Standortkonzept für Sportboothäfen an der ... - IKZM-D Lernen
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Seite 112 <strong>St<strong>an</strong>dortkonzept</strong> <strong>für</strong> <strong>Sportboothäfen</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> Küste Mecklenburg-Vorpommerns<br />
Im Vergleich zu allen <strong>an</strong><strong>der</strong>en Teilrevierabschnitten verfügt <strong>der</strong> nördliche Strelasund zudem<br />
über den einzigen Basishafenst<strong>an</strong>dort im Revier – die Citymarina in Stralsund. Alle <strong>an</strong><strong>der</strong>en<br />
inselseitigen St<strong>an</strong>dorte sind vor allem aufgrund ihrer schlechten l<strong>an</strong>dseitigen Erreichbarkeit<br />
<strong>für</strong> diese Zielgruppe weniger interess<strong>an</strong>t. Angemerkt werden muss jedoch, dass die Citymarina<br />
aufgrund ihrer sehr zentralen Lage eher <strong>für</strong> Gastsegler geeignet ist. Die Basishafenfunktion<br />
ist vor allem durch die schwierige Parkplatzsituation am St<strong>an</strong>dort erschwert. Zudem fehlt<br />
es <strong>an</strong> überdachten Winterliegeplätzen in Hafennähe.<br />
So wie die <strong>an</strong><strong>der</strong>en Teilreviere weist jedoch auch <strong>der</strong> Bereich zwischen Stralsund und Hiddensee<br />
Beeinträchtigungen auf, die <strong>der</strong> ungehin<strong>der</strong>ten Ausübung des Segelsports entgegenstehen.<br />
Folgende zwei Stichworte sind in diesem Zusammenh<strong>an</strong>g beson<strong>der</strong>s hervorzuheben:<br />
• Die etlichen Befahrensrestriktionen und ständig wechselnden Wassertiefen erlauben nur<br />
selten das Segeln außerhalb des Fahrwassers und schränken zudem die nächtliche Ansteuerung<br />
<strong>der</strong> Häfen stark ein.<br />
• Die starke Berufsschifffahrt sowie die zum Teil tückischen Strömungsverhältnisse üben<br />
zum Teil negativen Einfluss auf Hafen<strong>an</strong>fahrt und Liegeplatzbedingungen aus.<br />
Naturschutz<br />
Folgende Schutzgebiete sind <strong>für</strong> das Revier nördliches und östliches Rügen-Hiddenseenördlicher<br />
Strelasund relev<strong>an</strong>t.<br />
Tabelle 51: Betroffene Schutzgebiete im Revier<br />
Schutzgebiet Name<br />
Nationalpark<br />
Häfen im o<strong>der</strong> in unmittelbarer Nähe des<br />
Schutzgebietes<br />
Vorpommersche Boddenl<strong>an</strong>dschaft<br />
Hiddensee, Schaprode, Waase, Rugenhof, Rambin,<br />
Prohn, Klausdorf, Barhöft<br />
Jasmund Lohme<br />
EU-Vogelschutzgebiet Vorpommersche Boddenl<strong>an</strong>dschaft<br />
Hiddensee, Schaprode, Waase, Rugenhof, Rambin,<br />
Barhöft, Prohn, Klausdorf<br />
Nationalpark Jasmund Lohme<br />
Gemeldete FFH-Gebiete<br />
Naturschutzgebiet<br />
L<strong>an</strong>dschaftsschutzgebiet<br />
Nordrügensche Boddenl<strong>an</strong>dschaft<br />
Kleiner Jasmun<strong>der</strong> Bodden mit Halbinseln<br />
und Schmaler Heide<br />
Tetzitzer See / Halbinsel Liddow<br />
/B<strong>an</strong>zelvitzer Berge<br />
Quelle: PLANCO, eigene Zusammenstellung<br />
Glowe Binnenhfn., Martinshafen, Grubnow, Libnitz,<br />
Wittow, Libnitz, Vieregge, Breege , Grubnow, Lietzow,<br />
Ralswiek<br />
Lietzow<br />
Grubnow<br />
Neuendorfer Wiek Libnitz<br />
Dornbusch und Schwedenhagener Ufer Kloster<br />
Spykerscher See und Mittelsee Glowe Binnenhafen<br />
Ostrügen<br />
Ralswiek, Lietzow, Martinshafen, Breege, Glowe Königshörn<br />
und Binnenhafen, Lohme, Sassnitz, Polchow<br />
Insel Hiddensee Alle Häfen Hiddensee<br />
Vorpommersche Boddenküste Barhöft, Prohn, Klausdorf<br />
Stadtteile und Grün<strong>an</strong>lagen von Stralsund Stralsund P<strong>an</strong>zergraben
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