Standortkonzept für Sportboothäfen an der ... - IKZM-D Lernen
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Schlussbericht Seite XIX<br />
wird. An<strong>der</strong>s ist die Situation <strong>der</strong> Außenküste dieses Reviers. Sol<strong>an</strong>ge sich keine geeigneten<br />
Ersatzhafenst<strong>an</strong>dorte finden, sollte <strong>der</strong> Erhalt des Darßer Nothafens unbedingt gesichert<br />
werden. Aufgrund seiner guten Netzlage wäre <strong>der</strong> Etappenhafen nur gleichwertig durch einen<br />
Ersatzhafen in unmittelbarer Nähe des bestehenden St<strong>an</strong>dortes o<strong>der</strong> noch besser durch<br />
zwei Häfen östlich (Zingst) und süd-westlich (Wustrow) zu ersetzen.<br />
Entwicklung des Angebots <strong>an</strong> Liegeplätzen in den Revieren Mecklenburg-<br />
Vorpommerns nach den Empfehlungen des <strong>St<strong>an</strong>dortkonzept</strong>s<br />
Reviere<br />
Wismarbucht - Rostock-Warnemünde<br />
Fischl<strong>an</strong>d - Darß-<br />
Zingst*<br />
Nördliches und östliches<br />
Rügen - Hiddensee<br />
- nördlicher<br />
Strelasund<br />
Südlicher Strelasund<br />
- Greifswal<strong>der</strong><br />
Bodden<br />
Achterwasser -<br />
Peenestrom - Außenküste<br />
Usedom<br />
Stettiner Haff<br />
(Kleines Haff)<br />
Liegeplätze<br />
Best<strong>an</strong>d<br />
Zusätzliche<br />
Liegeplätze<br />
nach vorliegenden<br />
Pl<strong>an</strong>ungen<br />
Summe Empfohlene<br />
Kapazität<br />
<strong>St<strong>an</strong>dortkonzept</strong><br />
Prognose<br />
Bedarf 2015<br />
Defizit /<br />
Überschuss<br />
2015<br />
2.969 2.611 5.580 5.917 4.830 87<br />
2.236 1.351 3.587 2.236 2.356 -120<br />
2.786 3.488 6.274 5.131 5.260 -129<br />
2.960 1.834 4.794 4.234 4.619 -385<br />
2.265 740 3.005 2.992 2.959 33<br />
1.350 437 1.787 1.755 1.601 154<br />
GESAMT 14.566 10.611 25.177 21.265 21.625 -360<br />
Quelle: PLANCO eigene Berechnungen<br />
• Revier Fischl<strong>an</strong>d-Darß-Zingst: dargestellt ist die Vari<strong>an</strong>te bei Erhalt des Nothafens Darßer Ort: Im Falle des<br />
Baus von 2 Ersatzetappenhäfen und <strong>der</strong> gleichzeitigen Aufgabe des St<strong>an</strong>dortes würden sich die Kapazitäten<br />
im Revier um insgesamt 200 Liegeplätze erhöhen und sich dementsprechend auch ein Überschuss von<br />
80 LP ergeben.<br />
In den folgenden Karten wird das Ergebnis <strong>der</strong> Pl<strong>an</strong>ungsvorschläge <strong>für</strong> die einzelnen Reviere<br />
wie<strong>der</strong>gegeben.
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