Standortkonzept für Sportboothäfen an der ... - IKZM-D Lernen
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Schlussbericht Seite ix<br />
Tabelle 86: Pl<strong>an</strong>ungskonzeption <strong>an</strong> Wassersport<strong>an</strong>lagen im Revier Wismarbucht-Rostock-<br />
Warnemünde.........................................................................................................184<br />
Tabelle 87: Übersicht zu laufenden Pl<strong>an</strong>ungen im Revier Fischl<strong>an</strong>d-Darß-Zingst (St<strong>an</strong>d März<br />
2004) ....................................................................................................................186<br />
Tabelle 88: Empfehlungen <strong>für</strong> Aus- und Neubaupl<strong>an</strong>ungen <strong>an</strong> <strong>Sportboothäfen</strong> nach ihrer<br />
Priorität .................................................................................................................190<br />
Tabelle 89: Pl<strong>an</strong>ungskonzeption <strong>für</strong> Wassersport<strong>an</strong>lagen im Revier Fischl<strong>an</strong>d-Darß-Zingst..........192<br />
Tabelle 90: Übersicht zu laufenden Pl<strong>an</strong>ungen im Revier nördliches und östliches Rügen<br />
(St<strong>an</strong>d März 2004) .................................................................................................195<br />
Tabelle 91: Empfehlungen <strong>für</strong> Aus- und Neubaupl<strong>an</strong>ungen <strong>an</strong> <strong>Sportboothäfen</strong> nach ihrer<br />
Priorität .................................................................................................................206<br />
Tabelle 92: Pl<strong>an</strong>ungskonzeption <strong>für</strong> Wassersport<strong>an</strong>lagen im Revier nördliches und östliches<br />
Rügen-Hiddensee-nördlicher Strelasund .................................................................207<br />
Tabelle 93: Übersicht zu laufenden Pl<strong>an</strong>ungen im Revier südlicher Strelasund- Greifswal<strong>der</strong><br />
Bodden (St<strong>an</strong>d März 2004) .....................................................................................210<br />
Tabelle 94: Empfehlungen <strong>für</strong> Aus- und Neubaupl<strong>an</strong>ungen <strong>an</strong> <strong>Sportboothäfen</strong> nach ihrer<br />
Priorität .................................................................................................................218<br />
Tabelle 95: Pl<strong>an</strong>ungskonzeption <strong>für</strong> Wassersport<strong>an</strong>lagen im Revier südlicher Strelasund und<br />
Greifswal<strong>der</strong> Bodden..............................................................................................219<br />
Tabelle 96: Übersicht zu laufenden Pl<strong>an</strong>ungen im Revier Achterwasser-Peenestrom<br />
Außenküste Usedom (St<strong>an</strong>d März 2004) .................................................................222<br />
Tabelle 97: Empfehlungen <strong>für</strong> Aus- und Neubaupl<strong>an</strong>ungen <strong>an</strong> <strong>Sportboothäfen</strong> nach ihrer<br />
Priorität .................................................................................................................229<br />
Tabelle 98: Pl<strong>an</strong>ungskonzeption <strong>für</strong> Wassersport<strong>an</strong>lagen im Revier Achterwasser-<br />
Peenestrom-Außenküste Usedom...........................................................................231<br />
Tabelle 99: Übersicht zu laufenden Pl<strong>an</strong>ungen im Revier Stettiner Haff (St<strong>an</strong>d März 2004) ..........234<br />
Tabelle 100: Empfehlungen <strong>für</strong> Aus- und Neubaupl<strong>an</strong>ungen <strong>an</strong> <strong>Sportboothäfen</strong> nach ihrer<br />
Priorität .................................................................................................................238<br />
Tabelle 101: Pl<strong>an</strong>ungskonzeption <strong>für</strong> Wassersport<strong>an</strong>lagen im Revier Stettiner Haff .......................239
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