Standortkonzept für Sportboothäfen an der ... - IKZM-D Lernen

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Abbildung 18: Nutzerspezifische Anteile der Liegeplätze in den Sportboothäfen Greifswalder Bodden-südlicher Strelasund
Schlussbericht Seite 121 5.5.2 Netzbezogene Bewertung Von den insgesamt 40 Anlagen liegt der etwas größere Teil auf Rügen (21). Die wichtigsten Festlandstandorte sind Greifswald und Stralsund mit allein 8 Sportboothäfen zusammen. Zudem gibt es drei Nothäfen in Insellage - die Greifswalder Oie, die Insel Vilm und der Ruden. Die Entfernungen zwischen ausgewählten Häfen des Reviers sind in der folgenden Tabelle 54 einsehbar. Tabelle 54: Seeseitige Entfernungen zwischen ausgewählten Häfen im Revier HST Dänholm Stahlbrode Gristow Greifswald (Wieck) Lauterbach Seedorf Baabe Gager Thiessow HST Dänholm - 9 15 22 23 26 27 25 26 28 Stahlbrode 9 - 7 13 15 18 19 17 17 20 Gristow 15 7 - 14 15 18 19 17 17 20 Greifswald 22 13 14 - 15 18 18 16 16 16 Lauterbach 23 15 15 15 - 9 8 8 9 16 Seedorf 26 18 18 18 9 - 2 7 9 16 Baabe 27 19 19 18 8 2 - 7 9 16 Gager 25 17 17 16 8 7 7 - 5 12 Thiessow 26 17 17 16 9 9 9 5 - 11 Ruden 28 20 20 16 16 16 16 12 11 - Quelle: Peters (Entfernungstabellen für die Ostsee; 2001) Ruden Besonders groß ist die Hafendichte im Bereich des Biosphärenreservats Südrügen. Hier liegen insgesamt 5 Hafenstandorte mit Gastliegerfunktion und ausreichender Wassertiefe (Thiessow, Gager, Seedorf, Baabe und Lauterbach) in relativ kurzer Entfernung zueinander. Dies kommt insbesondere der Nutzergruppe der Wasserwanderer zugute. Während das Hafennetz entlang des Strelasundes zwischen Stahlbrode und Stralsund ähnlich dicht strukturiert ist, gibt es entlang des südlichen Revierabschnittes zwischen Greifswald / Ludwigsburg und der Einmündung in den Peenestrom, abgesehen von der Seebrücke in Lubmin sowie dem Industriehafen Vierow (beide jedoch für Sportboote nicht geeignet), keinen einzigen Anlegepunkt. Die Entfernung bis zu den nächsten Häfen in Peenemünde bzw. Freest ist folglich mit etwa 20 sm für Etappensegler insbesondere mit Familien zu lang. Daraus resultiert ein eindeutiger Standortnachteil Greifswalds für alle Wasserwanderer, die auf dem Weg in Richtung Peenestrom-Achterwasser oder Usedomer Außenküste sind. Für diese Nutzergruppe ist der Weg über das südöstliche Rügen der bedeutend sicherere.
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Abbildung 4: Segelreviere an der Os
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Abbildung 5: Räumliche Verteilung
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Abbildung 6: Etappenhäfen an der A
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Abbildung 7: Übersicht über die B
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