Standortkonzept für Sportboothäfen an der ... - IKZM-D Lernen

Zusammenfassung Seite VII
Netzlücken im Hafennetz an der Küste M-V
Netzlücke Seemeilen
Travemünde-Timmendorf Ca. 19 sm
Timmendorf-Kühlungsborn Ca. 19 sm
Warnemünde-Darßer Ort Ca. 28 sm
Darßer Ort-Barhöft Ca. 26 sm
Darßer Ort-Hiddensee Ca. 30 sm
Hiddensee-Glowe Ca. 26 sm.
Sassnitz-Thiessow Ca. 22 sm
Greifswald-Kröslin Ca. 19 sm
Freest-Swinemünde Ca. 33 sm
Quelle: Peters (Entfernungstabellen für die Ostsee; 2001, PLANCO eigene Berechnungen)
3.4 Standortbezogene Bewertung
Die standortbezogene Bewertung beinhaltet die land- und seeseitige Erreichbarkeit eines
Hafens sowie die touristische Attraktivität, Schutz- und Sicherheitsaspekte.
Die Reviere Wismarbucht - Rostock - Warnemünde sowie Greifswalder Bodden/ südlicher
Strelasund verfügen über mehrere Basishäfen. Die Außenküsten der Insel Usedom, der
Halbinsel Fischland-Darß-Zingst sowie des nördlichen und östlichen Rügens haben noch
große Lücken in Bezug auf Basishäfen. Die ungleichmäßige Verteilung der Basishäfen steht
in unmittelbarem Zusammenhang mit der see- und vor allem landseitigen Erreichbarkeit der
Hafenstandorte. Vielen Häfen mangelt es an einer guten landseitigen Erreichbarkeit, während
sie aufgrund ihrer seeseitigen Erreichbarkeit und ihrer Ausstattung durchaus überregionale
Dauerlieger ansprechen könnten. Die Fertigstellung der A 20 und die Anbindung Rügens
werden die Situation deutlich verbessern. Im Wettbewerb um Liegeplätze für überregionale
Dauerlieger mit Häfen anderer Regionen wie Schleswig-Holstein werden die Wassersportanlagen
in Mecklenburg-Vorpommern zukünftig nochmals verbesserte Chancen haben.
Die einzelnen Segelreviere sind durchweg sehr abwechslungsreich. Sie bieten - mit Ausnahme
der genannten Außenküstenabschnitte - eine ausreichende Zahl unterschiedlich großer
Häfen verschiedenster Ausprägung (z.B. Stadthäfen, Fischereihäfen, Vereinshäfen). Sie
weisen darüber hinaus jeweils einen eigenen typischen Charakter auf, der stark durch den
Abwechslungsreichtum der Landschaft geprägt ist (Strände, Schilfgebiete, Steilküsten usw.).
Touristisch besonders attraktiv ist das Revier Greifswalder Bodden, das vor allem an der
Südküste der Insel Rügen zahlreiche herausragende Sehenswürdigkeiten aufweist (Puttbus,
Schloss Granitz, Halbinsel Möchsgut, Seebad Binz usw.). Touristische Anziehungspunkte
sind auch die Insel Hiddensee, das Ostseebad Kühlungsborn sowie die Städte Wismar, Rostock,
Greifswald und Stralsund.
Trotz der ausgedehnten Natur-, Landschafts- sowie Vogelschutzgebiete im Ostseeküstenraum
Mecklenburg-Vorpommerns gibt es an den bestehenden Hafenstandorten keine größeren
Konflikte mit dem Naturschutz. Eine Ausnahme bildet der Hafen Darßer Ort, der in der
Kernzone des Nationalparks Vorpommersche Boddenlandschaft liegt und der vom World
Wildlife Fund (WWF) betrieben wird. Der WWF strebt eine Renaturierung des Hafens an und
möchte ihn für Wassersportler vollständig sperren. Für den Wassersport ist dieser Hafen allerdings
aufgrund seiner Lage und aus Gründen der Sicherheit unverzichtbar. Er bildet die