Standortkonzept für Sportboothäfen an der ... - IKZM-D Lernen

Schlussbericht Seite 5
Folgende Anforderungsprofile werden an die See- bzw. Binnenküstenhäfen gestellt.
• Seewärtige Küste
Vorrangige Bootstypen sind in der Regel Kielboote mit Kajüte von 8 - 15 m Länge mit 1,8 -
2,5 m Tiefgang. Die Häfen müssen guten Schutz gegen schweres Wetter und Seegang bieten
und auch bei schlechtem Wetter sicher anzulaufen sein. Die Sportboote werden im Allgemeinen
als "Wohnung" genutzt, so dass die Häfen entsprechende Versorgungsmöglichkeiten
für Bootsreisende bieten sollten. Andererseits sind diese Segler für eine begrenzte
Zeit in ihrer Versorgung autark, so dass eine volle Versorgungsmöglichkeit nicht in jedem
angelaufenen Hafen erforderlich ist bzw. für eine beschränkte Zeit auch reine Ankerplätze -
soweit sie geschützt liegen - geeignet sind.
Als Wassersportanlagen an der seewärtigen Küste (Außenhäfen) werden in diesem Konzept
alle Häfen betrachtet, die:
� unmittelbar an der Außenküste Mecklenburg-Vorpommerns liegen. Hierzu zählen
aufgrund ihres seewärtigen Charakters und ihrer Nähe zur Außenküste auch die Reviere
Greifswalder Bodden, der Strelasund sowie Teile des nördlichen Peenestroms,
� infolge einer relativ kurzen und geradlinigen Revierfahrt leicht von der Außenküste
aus angelaufen werden können, ohne dass ein seeseitiges Hindernis die Zufahrt einschränkt,
� über eine ausreichende Wassertiefe von mindestens 1,80 m in Hafen und Hafenzufahrt
sowie eine für Yachten geeignete Liegeplatzboxengröße verfügen.
• Binnenküste
Dieses Revier ist sowohl für Jollen geeignet als auch für Kajütboote für mehrtägige Benutzung,
jedoch in den Boddenbereichen häufig nur für Boote mit einem begrenzten Tiefgang,
d.h. für kleinere Kielboote, Jollenkreuzer und Kielschwerter. Bei einer Nutzung
durch Jollen werden in der Regel keine Anforderungen an die Versorgungsmöglichkeiten
am Hafen gestellt, da die Nutzer entweder am Ort wohnende Vereinsmitglieder sind, oder
stundenweise Mieter, oder Bootseigentümer, die ihre Jolle per Trailer befördern und am
Hafen über eine Slipanlage zu Wasser lassen. Bei einer Nutzung durch Kajütboote für
mehrtägige Benutzung ähneln die Anforderungen an die Versorgung denjenigen der Häfen
an der Außenküste. Allerdings bestehen in stärkerem Maße die Möglichkeit und der
Wunsch, über Nacht nicht in einem Hafen, sondern an einem möglichst geschützten Ankerplatz
zu liegen.
� Folglich sind alle Häfen, welche die oben genannten Kriterien nicht erfüllen, als Binnenküstenhäfen
zu charakterisieren.
2.1.4 Vorrangige Hafennutzung
Berücksichtigung im Rahmen dieses Konzeptes finden:
• reine Sportboothäfen, die ausschließlich für Sportboote zur Verfügung stehen (Vereinshäfen
oder sog. Marinas sowie Wasserwanderrastplätze),