Gönnert, G., Graßl, H., Kelletat, D., Kunz, H., Probst, B., von Storch, H ...

GÖNNERT, G./ GRASSL, H./ KELLETAT, D./ KUNZ, H. / PROBST, B./ VON STORCH, H. / SÜNDERMANN, J.
"Klimaänderung und Küstenschutz"
bedeutet die Intensivierung der Tidedynamik einen Anstieg der Strömungsgeschwindigkeiten. Insbesondere
auf den o.g. Wattplaten verstärkt sich die Tideströmung, bei Flut und bei Ebbe, um bis zu 20-
25 cm/s. Im Fahrwasser sind die Veränderungen im Mündungsbereich zwischen Cuxhaven und Ostemündung
gering. Die Medemrinne wird durch das seitliche Überströmen der Sände entlastet, was hier
zu einer leichten Reduzierung der Geschwindigkeiten führt (vergleiche Abbildung 10).
Abb. 10: Änderung der Flut- und Ebbstromgeschwindigkeiten bei Anstieg des MSL um 100 cm
6 Literatur
FLATHER, R., WILLIAMS, J.: Climate Change Effects on Storm Surges: Methodologies and Results
In: Climate scenarios for water-related and coastal impact, Beersma, J., Agnew, M., Viner, D. and
Hulme, M. (eds), ECLAT-2 workshop, report No. 3, KNMI, the Netherlands, 10-12, may 2000,
CRU, Norwich, UK, pp. 66-78.
GÖNNERT, G., ISERT, K., GIESE, H., PLÜß, A. .: Charakterisierung der Tidekurve. In: Die Küste,
Heft 68, 2004.
PLÜß, A. D.: Das Nordseemodell der BAW zur Simulation der Tide in der Deutschen Bucht. In: Die
Küste, Heft 67, 2003, S: 83-127.
STENGEL, T.: Änderungen der Tidedynamik in der Deutschen Bucht und Auswirkungen eines Meeresspiegelanstiegs.
In: Inst. f. Strömungsmechanik und Elektron. Rechnen im Bauwesen, Universität
Hannover, Heft 38, 1994.
Adresse
Dr.-Ing. Andreas D. Plüß
Bundesanstalt für Wasserbau -Dienststelle Hamburg-
Wedeler Landstraße 157
22559 Hamburg
Germany
E-mail: pluess@hamburg.baw.de
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