Gönnert, G., Graßl, H., Kelletat, D., Kunz, H., Probst, B., von Storch, H ...

GÖNNERT, G./ GRASSL, H./ KELLETAT, D./ KUNZ, H. / PROBST, B./ VON STORCH, H. / SÜNDERMANN, J.
"Klimaänderung und Küstenschutz"
Folgen eines Meeresspiegelanstiegs in der Ostsee – erste Ergebnisse des
SEAREG-Projektes
Summary
Hartmut Rudolphi*, Bernd Röber*, Philipp Schmidt-Thomé**, Michael Staudt**,
Reinhard Zölitz-Möller*, Reinhard Lampe*
* Universität Greifswald, ** GTK
The Interreg IIIB project SEAREG (Sea Level Change Affecting the Spatial Development in the
Baltic Sea Region) is focusing on socio-economic and environmental assessment of the effects of
climate change on the sea level in the Baltic Sea region (BSR). In cooperation with spatial planners
the project is developing a Decision Support Frame (DSF) for impact and vulnerability assessment.
The DSF will address planning authorities, decision makers and stakeholders in the case study areas
and in the BSR cooperation on spatial planning in general.
Coastal dynamics were estimated considering the island of Usedom as an example. The changes of
the historical shoreline of Usedom were determined by maps and aerial photographs from the year
1829 up to now. Future coast lines were calculated with the model of WAGNER (1999) for the next
100 years.
A high resolution elevation model of the Island of Usedom was generated to estimate flood-prone
areas depending on different sea level rise scenarios. The potential flood-prone areas were intersected
with economical and ecological data sets. Two types of results were produced for the planning
authorities, firstly maps and tables showing the affected economical and ecological areas and,
secondly, a classification map of the affected areas to establish a priority list of actions.
Zusammenfassung
Das Interreg IIIB Projekt SEAREG (Sea Level Change Affecting the Spatial Development in the
Baltic Sea Region) untersucht die möglichen sozioökonomischen und umweltrelevanten Effekte
des zu erwartenden Meeresspiegelanstiegs in der Ostseeregion. Der Projektansatz umfasst die Entwicklung
eines Entscheidungshilfesystems (Decision Support Frame, DSF) von Natur- und Sozialwissenschaftlern,
Planungsbehörden und Entscheidungsträgern.
Für Mecklenburg-Vorpommern wurden die Auswirkungen auf die Außenküste und die überflutungsgefährdeten
Gebiete am Beispiel Usedoms erörtert. Die historische Entwicklung der Küstenlinie
wurde anhand von Karten und Luftbildern ab 1829 bestimmt. Zur Berechnung der Abrasion
und Akkumulation in den kommenden 100 Jahren wurde der potentielle Sedimenttransport nach
WAGNER (1999) ermittelt.
Für die Umsetzung des DSF wurden unterschiedliche Datensätze getestet. Anhand eines auf der
Basis der TK10 generierten Höhenmodells und Prognosen zum Meeresspiegelanstieg wurden die
potentiellen Flächen ausgehalten und mit einzelnen Datensätzen verschnitten. Die einzelnen Objektklassen
können von Planern mit Werten (z.B. €/ha oder relativ als Faktor) belegt und analysiert
werden.
1 Einleitung
Eine der Grundideen des SEAREG Projektes ist es, die Kommunikation zwischen Planern, Sozial- und
Naturwissenschaftlern zu verbessern. Die Entwicklung eines so genannten Entscheidungshilfesystems
(DSF, Decision Support Frame) ermöglicht es, die Entscheidungsfindung auf eine solide wissenschaft-
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