Gönnert, G., Graßl, H., Kelletat, D., Kunz, H., Probst, B., von Storch, H ...

GÖNNERT, G./ GRASSL, H./ KELLETAT, D./ KUNZ, H. / PROBST, B./ VON STORCH, H. / SÜNDERMANN, J.
"Klimaänderung und Küstenschutz"
das Sicherheitsmaß von 0,5 m erhalten. Daraus ergab sich der im Generalplan Küstenschutz von 1986
festgelegte Sicherheitsstandard.
5 Dynamisches Deichsicherheitssystem
5.1 Bewertung des bisherigen Verfahrens
Das oben beschriebene Verfahren hat sich bewährt und war allgemein anerkannt. Dennoch haben sich
im Lauf der Zeit einige Schwachpunkte offenbart:
a. Variationen der Böschungsneigungen können sinnvoll oder erforderlich sein, wenn z.B. ein
breiteres Profil aus erdstatischen oder ein schmaleres Profil wegen begrenzter Baubreite oder
zur Eingriffsminimierung gewählt werden muss. In diesen Fällen bietet es sich an, die Kronenhöhe
entsprechend anzupassen. Da die Bestickhöhe nur in Verbindung mit dem Standardprofil
galt, konnte der direkte Zusammenhang zwischen Böschungsneigungen und Wellenauflauf
jedoch nicht für Variationen des Profils genutzt werden.
b. Da es nur die im Generalplan Küstenschutz festgelegte Sollhöhe gab, konnte die Veränderung
der aktuellen Deichsicherheit durch Meeresspiegelanstieg und Deichsetzungen nicht festgestellt
werden.
c. Auswirkungen eines vom angenommenen Verlauf abweichenden Meeresspiegelanstiegs z.B.
durch Klimafolgen können nicht berücksichtigt werden.
5.2 Entwicklung eines neuen Verfahrens
Für den Generalplan Küstenschutz 2001 ist mit dem nachfolgend beschriebenen dynamischen Deichsicherheitssystem
ein neues flexibleres Verfahren entwickelt worden. Es verbessert nicht nur die Bewertung
und Bemessung von Deichen, sondern passt die hydrologischen Grundlagen der zwischenzeitlichen
Entwicklung an. Da der bisherige Sicherheitsstandard sich bewährt hat und bei der betroffenen
Bevölkerung voll akzeptiert ist, wird er prinzipiell beibehalten.
Die Grundideen sind:
• Wahl eines Sicherheitskriteriums, welches mit einem Wert die jeweilige Sicherheit unter Berücksichtigung
von angreifenden Kräften und Deichgeometrie angibt.
• Aufteilung des Deichsicherheitsmanagements in die Vorgänge Sicherheitsüberwachung und
Bemessung
5.2.1 Sicherheitskriterium
Ein Deich hat die Aufgabe, Wasser am Eindringen in die geschützte Fläche zu hindern. Er kann in
folgenden Fällen versagen:
• der Deichkörper wird durch Strömungs- und Wellenkräfte zerstört. Dieser Schadensursache
wird durch konstruktive Maßnahmen wie Wahl von Material und Böschungsneigungen
sowie durch die Qualität von Bau und Unterhaltung begegnet
(„physikalische Sicherheit“).
• Die Sturmfluthöhe übersteigt die Deichkrone so stark, dass überströmendes Wasser
den Deich von Innenböschung und Krone zerstört. Dieses Versagenskriterium
wird durch das Bestick, d.h. Höhe und Querschnittsgestaltung bestimmt („Besticksicherheit“).
Ein gewisser Wellenüberlauf gefährdet den Deich nicht. Daher
ist hier die Festlegung eines zulässigen Wertes erforderlich.
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