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DIARIO OFICIAL. - San Salvador, 28 de Febrero de 2008.
Art. 208.- Toda declaración jurada falsa hecha al médico examinador por el solicitante de una
licencia o habilitación se pondrá en conocimiento de la Autoridad de Aviación Civil para que se
tomen las medidas establecidas en la Ley Orgánica de Aviación Civil.
Art. 209.- Una vez hecho el reconocimiento médico del solicitante, de conformidad a las
Regulaciones para el otorgamiento de certificados médicos al personal técnico aeronáutico, el
médico examinador coordinará los resultados con el Departamento de medicina de aviación de
la AAC y le someterá el correspondiente informe firmado, detallando los resultados del
reconocimiento y evaluando las conclusiones sobre la aptitud psicofísica.
Art. 210.- Si el reconocimiento médico es efectuado por dos o mas médicos examinadores, la
Autoridad de Aviación Civil designará a uno de ellos que se encargarse de coordinar los
resultados del reconocimiento, de evaluar las conclusiones sobre la aptitud psicofísica y de
firmar el correspondiente informe médico.
Art. 211.- Para evaluar los informes sometidos por médicos examinadores a la Autoridad de
Aviación Civil, esta podrá recurrir a los servicios de médicos evaluadores.
Los médicos examinadores deberán presentar información médica suficiente para que el
Departamento de Medicina de Aviación de la AAC pueda realizar la verificación de las
evaluaciones médicas.
Art. 212.- En el caso de que el interesado no satisfaga las normas médicas prescritas en las
Regulaciones para el otorgamiento de certificados médicos al personal técnico aeronáutico,
respecto a determinada licencia, no se expedirá ni renovará la evaluación apropiada de la
aptitud psicofísica, a menos que se satisfagan las siguientes condiciones:
a) El dictamen médico acreditado indique que, en circunstancias especiales, la falta de
cumplimiento por parte del solicitante de cualquier requisito, ya sea numérico o de otra
clase, es tal que no es probable que el ejercicio de las atribuciones de la licencia que
solicita pongan en peligro la seguridad del vuelo.
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