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DIARIO OFICIAL. - San Salvador, <strong>28</strong> <strong>de</strong> Febrero <strong>de</strong> 2008.<br />

(1) Tan pronto como sea posible, el operador <strong><strong>de</strong>l</strong> aeródromo <strong>de</strong>berá comunicar a <strong>la</strong> AAC, en<br />

forma verbal, por teléfono o por correo electrónico sobre <strong>la</strong> ocurrencia <strong>de</strong> un inci<strong>de</strong>nte.<br />

(2) Los informes escritos se remitirán a <strong>la</strong> AAC <strong>de</strong>ntro <strong><strong>de</strong>l</strong> p<strong>la</strong>zo <strong>de</strong> 24 horas <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el<br />

momento en que se i<strong>de</strong>ntificó el inci<strong>de</strong>nte, a menos que lo impidan circunstancias<br />

excepcionales.<br />

Investigación <strong>de</strong> Inci<strong>de</strong>ntes.<br />

Art. 403.- El operador <strong><strong>de</strong>l</strong> aeródromo <strong>de</strong>berá establecer una investigación sobre:<br />

(1) Todo inci<strong>de</strong>nte <strong>de</strong> superficie con el objeto <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntificar los factores causales y tomar <strong>la</strong>s<br />

acciones correctivas necesarias para minimizar el riesgo. La investigación será evaluada<br />

por los Inspectores <strong>de</strong> Aeródromos autorizados y <strong>de</strong>rivados por <strong>la</strong> AAC<br />

(2) El Operador <strong><strong>de</strong>l</strong> Aeródromo tendrá que conservar copia <strong>de</strong> los informes <strong>de</strong> investigación<br />

<strong>de</strong> inci<strong>de</strong>ntes y abrir una Bitácora para enlistar todo inci<strong>de</strong>nte.<br />

Avisos <strong>de</strong> Advertencia.<br />

Art. 404.- Cuando <strong>la</strong>s activida<strong>de</strong>s realizadas <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> los aeródromos, o <strong>la</strong>s operaciones aéreas<br />

cerca <strong>de</strong> este, se consi<strong>de</strong>ren peligrosas para <strong>la</strong>s personas o el tránsito vehicu<strong>la</strong>r, el operador <strong><strong>de</strong>l</strong><br />

aeródromo tendrá <strong>la</strong> responsabilidad <strong>de</strong> comunicarlo <strong>de</strong> <strong>la</strong>s maneras siguientes:<br />

a) Colocando avisos <strong>de</strong> advertencia en el perímetro <strong>de</strong> área <strong>de</strong> trabajo o en toda vía pública<br />

vecina <strong><strong>de</strong>l</strong> área afectada.<br />

b) Cuando el operador no controle <strong>la</strong> vía pública, hará un informe a <strong>la</strong> Autoridad<br />

Seguros<br />

correspondiente sobre <strong>la</strong> existencia <strong><strong>de</strong>l</strong> peligro, para que este coloque los avisos sobre tal<br />

situación.<br />

Art. 405.- Las Pólizas <strong>de</strong> Seguro serán suscritas con <strong>la</strong> finalidad <strong>de</strong> cubrir responsabilida<strong>de</strong>s<br />

acor<strong>de</strong>s a los niveles <strong>de</strong> riesgos propios <strong><strong>de</strong>l</strong> aeródromo.<br />

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