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216 DIARIO OFICIAL Tomo Nº 378 Supervisión Autoridad responsable Art. 490.- La Autoridad de Aviación Civil es la autoridad responsable de asegurar que el servicio nacional e internacional de telecomunicaciones aeronáuticas se preste de acuerdo con lo dispuesto en los procedimientos desarrollados en la Regulación aplicable, sin perjuicio de las competencias establecidas para el Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales, por medio de la Superintendencia General de Electricidad y Telecomunicaciones, SIGET. Oficina RSC Art. 491.- La Oficina RSC debe disponer de un horario de 24 horas, distribuyendo las funciones entre la Oficina de Información de Vuelo y el Centro de Control Radar, donde se deben de encargar del tráfico de mensajes de socorro, emergencia, interferencia ilícita o interceptación. Del servicio fijo aeronáutico (AFS) Composición del Servicio Aeronáutico Art. 492.- El servicio aeronáutico debe comprender los siguientes sistemas y aplicaciones utilizados para las comunicaciones tierra-tierra (es decir, entre puntos fijos o de punto a multipunto) del servicio nacional e internacional de telecomunicaciones aeronáuticas: (a) Circuitos y redes orales directas ATS; (b) Circuitos meteorológicos operacionales, redes y sistemas de radiodifusión; (c) La red de telecomunicaciones fijas aeronáuticas (AFTN); (d) Los servicios de tratamiento de mensajes de los servicios de transito aéreo (ATS); y, (e) Las comunicaciones entre centros (ICC). Las disposiciones relacionadas con las comunicaciones orales directas ATS se desarrollan en las Regulaciones aplicables. Las disposiciones relacionadas con los canales meteorológicos operacionales y las redes de telecomunicaciones meteorológicas operacionales se desarrollan en las Regulaciones aplicables.
DIARIO OFICIAL. - San Salvador, 28 de Febrero de 2008. La AFTN proporciona un servicio de almacenamiento y retransmisión de mensajes para la transmisión de mensajes de texto en formato ITA-2 o IA-5, utilizando un procedimiento a base de caracteres. Las disposiciones relacionadas con la AFTN se desarrollan en las Regulaciones aplicables a las telecomunicaciones aeronáuticas. Sistemas de Comunicaciones Art. 493.- La Autoridad de Aviación Civil es quien determina la necesidad de instalaciones y equipos para los sistemas de comunicaciones digitales y sistemas de comunicación orales de acuerdo con las condiciones prescritas en la norma o métodos recomendados Internacionales examinando periódicamente la necesidad de instalaciones especificas así como la opinión y recomendaciones de la OACI, basándose generalmente en las recomendaciones de las conferencias regionales de navegación aérea (Doc 8144), normas y métodos recomendados internacionales, Anexo 10 (Telecomunicaciones Aeronáuticas) al Convenio sobre Aviación Civil Internacional, Instrucciones para las reuniones regionales de navegación aérea y Reglamentos internos, de acuerdo a lo establecido en las Regulaciones aplicables. Sistema Radar de Vigilancia y Sistema Anticolisión Art. 494.- La Autoridad de Aviación Civil es quien determina la necesidad de instalaciones especificas para equipos de ayuda a la navegación aérea, Sistema Radar de Vigilancia (SSR) y Sistema Anticolisión de Abordo (ACAS), de acuerdo con las condiciones prescritas en las normas o métodos recomendados internacionales examinando periódicamente la necesidad de instalaciones especificas así como la opinión y recomendaciones de la OACI, basándose generalmente en las recomendaciones de las conferencias regionales de navegación aérea (Doc 8144), Normas y métodos recomendados internacionales, Anexo 10 (Telecomunicaciones Aeronáuticas) al Convenio sobre Aviación Civil Internacional, instrucciones para las reuniones regionales de navegación aérea, de acuerdo a las Regulaciones aplicables a telecomunicaciones aeronáuticas. Utilización del Espectro de Radiofrecuencias Aeronáuticas Art. 495.- La Ley de Servicios de Telecomunicaciones y Plan Nacional de atribución de bandas de frecuencias es parte de las responsabilidades de la SIGET, los cuales serán enmendados en el 217
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