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diario 28 febrero.indd - Sitio Web del Sistema Bibliotecario de la UTEC

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DIARIO OFICIAL. - San Salvador, <strong>28</strong> <strong>de</strong> Febrero <strong>de</strong> 2008.<br />

sustancias <strong>de</strong>presivas o estimu<strong>la</strong>ntes tal y como están regu<strong>la</strong>das en <strong>la</strong>s leyes nacionales, excepto<br />

para sustancias médicas legalmente autorizadas por <strong>la</strong>s leyes nacionales respectivas.<br />

Operación Descuidada o Negligente<br />

Art. 266.- Ninguna persona podrá operar una aeronave con <strong>de</strong>scuido o negligencia, <strong>de</strong> tal<br />

manera que ponga en peligro <strong>la</strong> vida o <strong>la</strong> propiedad <strong>de</strong> terceros. Tampoco se operará una nave<br />

con un propósito distinto <strong>de</strong> <strong>la</strong> navegación aérea sobre cualquier área <strong>de</strong> <strong>la</strong> superficie <strong><strong>de</strong>l</strong><br />

aeropuerto empleado para aeronaves para el comercio aéreo, incluyendo aeronaves que reciben<br />

o <strong>de</strong>scargan personas o carga en forma negligente o <strong>de</strong>scuidada <strong>de</strong> manera que pongan en<br />

peligro <strong>la</strong> vida o <strong>la</strong> propiedad <strong>de</strong> terceros.<br />

La AAC garantizará que <strong>la</strong> aeronave no sea utilizada con un propósito diferente o que no sea<br />

compatible con <strong>la</strong> finalidad <strong>de</strong> <strong>la</strong> aviación civil.<br />

Notificación <strong>de</strong> fal<strong>la</strong>s, mal funcionamiento y <strong>de</strong>fectos<br />

Art. 267.- Todo propietario o piloto <strong>de</strong> aeronaves civiles <strong>de</strong> matrícu<strong>la</strong>s salvadoreña, u operador<br />

salvadoreño; y todo operador extranjero que opere en territorio nacional, <strong>de</strong>berán <strong>de</strong> informar a<br />

<strong>la</strong> AAC en un período <strong>de</strong> tiempo no mayor <strong>de</strong> 24 horas toda fal<strong>la</strong>, mal funcionamiento o <strong>de</strong>fecto<br />

que sufrieran sus aeronaves tomando en cuenta los requisitos <strong>de</strong>tal<strong>la</strong>dos en este Reg<strong>la</strong>mento y<br />

en <strong>la</strong>s Regu<strong>la</strong>ciones aplicables.<br />

Alturas mínimas y niveles <strong>de</strong> crucero<br />

Art. 268.- La AAC establecerá <strong>la</strong>s alturas mínimas <strong>de</strong> operación en vuelo y aeródromos tomando<br />

en cuenta <strong>la</strong>s características <strong><strong>de</strong>l</strong> terreno y <strong>de</strong> los aeródromos, <strong>de</strong>berá <strong>de</strong> establecer los niveles <strong>de</strong><br />

crucero tomando en cuenta lo establecido en los Convenios internacionales.<br />

Lanzamiento <strong>de</strong> objetos<br />

Art. 269.- Ningún piloto al mando <strong>de</strong> una aeronave civil permitirá el <strong>la</strong>nzamiento <strong>de</strong> objetos<br />

<strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>la</strong> aeronave en vuelo, que constituyan peligro a personas o a <strong>la</strong> propiedad, a menos que se<br />

trate <strong>de</strong> objetos en los que haya tomado en cuenta previamente precauciones razonables, <strong>de</strong><br />

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