diario 28 febrero.indd - Sitio Web del Sistema Bibliotecario de la UTEC

126 DIARIO OFICIAL Tomo Nº 378
Designación del Director de Calidad
Art. 218.- El Operador designará un director que será el encargado y responsable de garantizar
que las Prácticas Operacionales y la aeronavegabilidad del avión sean seguras.
Este será el encargado de cumplir con los procedimientos del operador y los cuales incluirán, un
informe financiero al Director General o Gerente Financiero para crear los recursos económicos
que garanticen la operación técnica de la aeronave y establecer un Sistema y Programa de
Aseguramiento de la Calidad; tanto éstos como su encargado deberán ser aceptados por la AAC.
El Sistema y el Programa de Aseguramiento detallarán los procedimientos diseñados para que
las operaciones cumplan los requisitos, normas y procedimientos establecidos.
No obstante lo dispuesto en el inciso primero de este artículo, la AAC podrá aceptar el
nombramiento de dos encargados de Aseguramiento de Calidad, uno de Operaciones y otro de
Mantenimiento; el Operador establecerá una Unidad de Gestión de Calidad asegurando así que
el sistema sea aplicado a toda operación y deberá describirse en los documentos
correspondientes a dicha gestión.
En el sistema de Aseguramiento de Calidad, el operador incluirá un Programa de prevención de
Accidentes y Seguridad de Vuelo, que debe consistir en un adiestramiento y una evaluación por
la AAC, destinada a todas las personas involucradas en operaciones, tengan conciencia y
conozcan sobre las implicaciones que intervienen en los riesgos, accidentes e incidentes como lo
prescriben las regulaciones respectivas..
Preparación del Vuelo.
Art. 219.- El Operador y el Piloto al mando deben asegurarse que cada vuelo se realice de
acuerdo al plan de vuelo previsto. El Piloto deberá asegurarse que el avión este aeronavegable,
que la configuración cumpla con los requisitos de la lista de configuración (CDL), disponibilidad
de los instrumentos y equipos registrados para el vuelo manual de operaciones del operador,
documentos de información adicional, formularios, mapas, cartas, documentos asociados o
datos vigentes que cubran la operación prevista del vuelo, incluyendo desviaciones; verificar la