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DIARIO OFICIAL. - San Salvador, <strong>28</strong> <strong>de</strong> Febrero <strong>de</strong> 2008.<br />

propósito <strong><strong>de</strong>l</strong> vuelo <strong>de</strong> tras<strong>la</strong>do para su exportación y restituir <strong>la</strong> aeronave a <strong>la</strong> configuración<br />

aprobada cuando termine el vuelo <strong>de</strong> tras<strong>la</strong>do.<br />

En los casos <strong>de</strong> transferencia <strong>de</strong> propiedad <strong>de</strong> aeronaves a compradores extranjeros tendrán que<br />

solicitar una cance<strong>la</strong>ción <strong><strong>de</strong>l</strong> Certificado <strong>de</strong> Matrícu<strong>la</strong> en el RAS, que indicará <strong>la</strong> fecha en <strong>la</strong> que<br />

se realizó <strong>la</strong> transferencia, el nombre y <strong>la</strong> dirección <strong><strong>de</strong>l</strong> comprador extranjero.<br />

Se regresará a <strong>la</strong> AAC el Certificado <strong>de</strong> Aeronavegabilidad y el Certificado <strong>de</strong> Matrícu<strong>la</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

aeronave y <strong>la</strong> AAC aportará un Certificado <strong>de</strong> cance<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> matrícu<strong>la</strong> en el que se manifestará<br />

que ha sido eliminada <strong><strong>de</strong>l</strong> RAS, emitiendo posteriormente el Certificado <strong>de</strong> Exportación.<br />

De <strong>la</strong> convalidación <strong>de</strong> los documentos abordo.<br />

Art. 120.- Los Certificados <strong>de</strong> Aeronavegabilidad y <strong>la</strong>s licencias o certificados <strong>de</strong> aptitud<br />

expedidos o convalidados por un Estado contratante <strong><strong>de</strong>l</strong> Convenio sobre Aviación Civil<br />

Internacional, en el que esté matricu<strong>la</strong>da <strong>la</strong> Aeronave, se reconocerán como válidos en el Estado<br />

<strong>de</strong> El Salvador.<br />

La AAC verificará que se cump<strong>la</strong> con los requisitos con los que se haya expedido o convalidado<br />

los Certificados y licencias, garantizando que sean iguales o superiores a <strong>la</strong>s normas mínimas<br />

que oportunamente se establezcan en <strong>la</strong>s normativas aplicables, o en su <strong>de</strong>fecto, por los<br />

Convenios Internacionales vigentes.<br />

No se excluirá, <strong>de</strong> ninguna manera, el <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> Inspección y verificación que ejercerá <strong>la</strong> AAC.<br />

Conservación <strong>de</strong> documentos.<br />

Art. 121.-El operador conservara en originales y copias toda documentación relevante <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

aeronave por al menos 4 años, aunque <strong>de</strong>je <strong>de</strong> ser operador <strong>de</strong> <strong>la</strong> misma, esta documentación<br />

incluirá el diseño, dibujos, instrucciones y aprobaciones <strong>de</strong> <strong>la</strong>s reparaciones, alteraciones y<br />

modificaciones, también incluirá <strong>la</strong>s limitaciones reportes <strong>de</strong> pruebas, bitácoras <strong>de</strong><br />

mantenimiento y vuelo, Boletines <strong>de</strong> servicio y directivas <strong>de</strong> aeronavegabilidad, y <strong>de</strong>be <strong>de</strong> estar<br />

para disposición <strong>de</strong> <strong>la</strong> Autoridad.<br />

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