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152 DIARIO OFICIAL Tomo Nº 378
anunciadas por el piloto por debajo de los doscientos pies basados en radio altímetro, para
proteger el área sensible del localizador.
Operaciones con baja visibilidad – Equipo mínimo.
Art. 306- El Piloto al mando incluirá en el manual de operaciones el equipo mínimo que tiene
que estar operando al comienzo de un despegue con baja visibilidad. Debe asegurarse de la
condición del avión y todo sistema que sea necesario abordo. Además, debe garantizar que los
vuelos VFR se realicen acorde a las reglas de vuelos visuales requeridos y que no se efectúen
cuando la visibilidad sea menor de cinco kilómetros.
Dispositivos de protección de circuitos de luces de operación del avión.
Art. 307.- No se operará un avión en el que se utilicen fusibles a menos que se disponga de
repuestos de los mismos a usar en vuelo en cantidad igual o un mínimo del 10% del número de
fusibles de cada tipo o tres de cada tipo del que sea mayor. Tampoco podrá operarse un avión
que no tenga el siguiente equipo:
En vuelo de día:
a) Sistema de luces anticolisión, luces del sistema del avión que iluminen todo instrumento
y equipo para la operación segura y que iluminen el compartimiento de pasajeros.
b) Una linterna eléctrica (foco) siendo de fácil acceso para cada miembro de la tripulación
en sus puestos de servicio.
En vuelo nocturno:
Luces de navegación disminuidas
Dos luces de aterrizaje o una luz con dos filamentos independientes.
Luces para cumplir con los requisitos internacionales sobre prevención de colisiones en
agua, para el caso de los hidroaviones y aviones anfibios.