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190 DIARIO OFICIAL Tomo Nº 378<br />

aeródromo podrá solicitar a <strong>la</strong> AAC una reconsi<strong>de</strong>ración o una reevaluación <strong>de</strong> elementos<br />

causales <strong>de</strong> <strong>la</strong> emergencia y <strong>de</strong> <strong>la</strong> revisión que fue requerida.<br />

Notificación <strong>de</strong> cambios en el Manual <strong>de</strong> Aeródromo.<br />

Art. 388.- Un explotador <strong>de</strong> aeródromo <strong>de</strong>be notificar a <strong>la</strong> AAC con quince días hábiles <strong>de</strong><br />

anticipación, todo cambio que éste <strong>de</strong>see efectuar en el MA.<br />

Enmienda <strong><strong>de</strong>l</strong> Manual <strong>de</strong> Aeródromo (MA)<br />

Art. 389.- El Operador <strong>de</strong> un Aeródromo certificado <strong>de</strong>berá modificar o enmendar el MA<br />

siempre que sea necesario, y para mantener <strong>la</strong> exactitud <strong>de</strong> <strong>la</strong> información registrada <strong>de</strong>be:<br />

a) Garantizar que el MA se enmien<strong>de</strong> <strong>de</strong> modo que <strong>la</strong>s instrucciones y <strong>la</strong> información<br />

contenidas en este se mantengan actualizadas, así como que el personal responsable <strong>de</strong><br />

operaciones, mantenimiento y <strong><strong>de</strong>l</strong> (SMS/SIGESOA) y toda persona o entidad que posea<br />

un manual, reciba <strong>la</strong>s revisiones aprobadas.<br />

b) Mantener al menos una copia completa y actualizada <strong><strong>de</strong>l</strong> MA en cada una <strong>de</strong> <strong>la</strong>s oficinas<br />

<strong>de</strong> Operaciones, Mantenimiento y <strong><strong>de</strong>l</strong> responsable <strong><strong>de</strong>l</strong> (SMS/SIGESOA), <strong>la</strong>s que estarán<br />

disponibles para <strong>la</strong>s auditorias que pudieran realizar <strong>la</strong> AAC.<br />

c) Proveer <strong>la</strong>s partes o porciones aplicables <strong><strong>de</strong>l</strong> MA, o una copia <strong>de</strong> éste al personal <strong><strong>de</strong>l</strong><br />

aeródromo responsable <strong>de</strong> su implementación.<br />

d) Llevar un control maestro <strong>de</strong> todo manual existente; y,<br />

e) Cada poseedor <strong><strong>de</strong>l</strong> MA o <strong>de</strong> alguna <strong>de</strong> sus partes es responsable <strong>de</strong> mantener este<br />

documento actualizado con <strong>la</strong>s enmiendas facilitadas por el operador <strong><strong>de</strong>l</strong> aeródromo.<br />

Aprobación <strong><strong>de</strong>l</strong> MA por <strong>la</strong> AAC<br />

Art. 390.- Cuando se haya cumplido todos los requisitos establecidos por este Reg<strong>la</strong>mento, <strong>la</strong><br />

Ley Orgánica <strong>de</strong> Aviación Civil y <strong>de</strong>más normativas nacionales e internacionales pertinentes y<br />

aplicables, <strong>la</strong> AAC retornará al operador <strong><strong>de</strong>l</strong> aeródromo un ejemp<strong>la</strong>r completo en versión<br />

original <strong><strong>de</strong>l</strong> MA aprobado, y se quedará con otro ejemp<strong>la</strong>r en iguales condiciones.

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