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DIARIO OFICIAL. - San Salvador, <strong>28</strong> <strong>de</strong> Febrero <strong>de</strong> 2008.<br />

De <strong>la</strong>s operaciones <strong>de</strong> transporte <strong>de</strong> personas<br />

Art. 225.- El operador <strong>de</strong>be garantizar que ninguna persona permanezca en un lugar <strong><strong>de</strong>l</strong> avión<br />

que no sea <strong>de</strong>signado para acomodo <strong>de</strong> personas, a excepción que el piloto al mando permita un<br />

acceso temporal; esto con el fin <strong>de</strong> salvaguardar <strong>la</strong> seguridad <strong><strong>de</strong>l</strong> avión, <strong>la</strong>s personas,<br />

mercancías, carga o suministros.<br />

Asignación <strong>de</strong> asientos e instrucciones para pasajeros.<br />

Art. 226.- El operador, previo a cualquier operación <strong>de</strong> vuelo, se asegurará que los pasajeros se<br />

sienten en lugares que no obstaculicen <strong>la</strong> evacuación <strong><strong>de</strong>l</strong> avión o asistencia requerida; dará<br />

instrucciones verbales re<strong>la</strong>tivas a <strong>la</strong> seguridad, hará <strong><strong>de</strong>l</strong> conocimiento <strong>de</strong> los pasajeros una<br />

tarjeta con instrucciones <strong>de</strong> seguridad que contenga <strong>la</strong> operación <strong>de</strong> equipos <strong>de</strong> emergencia y<br />

salidas, normas <strong>de</strong> prohibición <strong>de</strong> fumado, uso a<strong>de</strong>cuado <strong><strong>de</strong>l</strong> asiento, ubicación <strong>de</strong> salida <strong>de</strong><br />

emergencia, ruta <strong>de</strong> escape iluminada, estiba <strong><strong>de</strong>l</strong> equipaje <strong>de</strong> mano, uso <strong>de</strong> dispositivos<br />

electrónicos portátiles, ubicación y contenido <strong>de</strong> <strong>la</strong> tarjeta con instrucciones <strong>de</strong> seguridad,<br />

ubicación y empleo <strong>de</strong> cinturones, arneses <strong>de</strong> seguridad, ubicación y empleo <strong><strong>de</strong>l</strong> equipo <strong>de</strong><br />

oxígeno, chalecos salvavidas.<br />

Transporte <strong>de</strong> Personas con Movilidad Reducida, Pasajeros No Admisibles, No Admitidos en<br />

un País, Deportados o Personas en Custodia.<br />

Art. 227.- El Operador notificará al piloto al mando cuando se transporten personas con<br />

movilidad reducida; y garantizará que estas personas no utilicen los asientos en los que impidan<br />

a <strong>la</strong> tripu<strong>la</strong>ción cumplir sus funciones, o que obstruyan el acceso a equipos y salidas <strong>de</strong><br />

emergencia.<br />

En el caso <strong>de</strong> los <strong>de</strong>portados o personas en custodia, el operador <strong>de</strong>be garantizar <strong>la</strong> seguridad <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> aeronave y sus ocupantes y notificar al piloto al mando cuando transporten este tipo <strong>de</strong><br />

pasajeros.<br />

Información a Pasajeros e Instrucciones al Pasajero.<br />

Art. 2<strong>28</strong>.- No podrán operarse aviones transportando pasajeros, a menos que este equipado con<br />

señales en el idioma castel<strong>la</strong>no que sean visibles, a los pasajeros y personal <strong>de</strong> cabina, para<br />

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