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diario 28 febrero.indd - Sitio Web del Sistema Bibliotecario de la UTEC

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DIARIO OFICIAL. - San Salvador, <strong>28</strong> <strong>de</strong> Febrero <strong>de</strong> 2008.<br />

restricción establecida, para permitir suministros <strong>de</strong> emergencia, transporte o servicios médicos<br />

dirigidos a comunida<strong>de</strong>s ais<strong>la</strong>das, en <strong>la</strong>s que los niveles <strong>de</strong> operación pue<strong>de</strong>n realizarse con<br />

niveles <strong>de</strong> seguridad aceptables.<br />

El tránsito aéreo tendrá que ser realizado <strong>de</strong> manera que garantice el movimiento seguro y<br />

or<strong>de</strong>nado <strong>de</strong> <strong>la</strong>s aeronaves que vue<strong>la</strong>n sobre el espacio aéreo salvadoreño.<br />

Regu<strong>la</strong>ciones <strong>de</strong> Derecho <strong>de</strong> Paso. Regu<strong>la</strong>ciones <strong>de</strong> Derecho <strong>de</strong> Paso sobre Agua.<br />

Art. 278.- Cuando <strong>la</strong>s condiciones meteorológicas lo permitan sin importar que <strong>la</strong> operación se<br />

conduzca bajo reg<strong>la</strong>s <strong>de</strong> vuelo por instrumentos o visuales, cada persona operando una nave<br />

<strong>de</strong>be mantener vigi<strong>la</strong>ncia para ver y evitar a otra aeronave. El piloto <strong>de</strong>berá dar <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> paso<br />

a otra aeronave y no pue<strong>de</strong> pasarle abajo, por encima o por <strong><strong>de</strong>l</strong>ante a menos que tenga suficiente<br />

espacio. Una aeronave en emergencia tiene el <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> tráfico sobre cualquier otro tráfico.<br />

Cuando dos aeronaves estén convergiendo <strong>de</strong> <strong>la</strong> misma altitud, <strong>la</strong> aeronave que tenga a <strong>la</strong> otra a<br />

su <strong>de</strong>recha ce<strong>de</strong>rá el paso; excepto cuando sean globos, tienen <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> paso sobre cualquier<br />

otra categoría <strong>de</strong> aeronave, un p<strong>la</strong>neador tiene el <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> paso sobre un dirigible, un avión o<br />

un helicóptero o autogiro y un dirigible tiene <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> paso sobre un avión o helicóptero o<br />

autogiro.<br />

Una aeronave remolcando o suministrando combustible a otras tiene el <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> paso sobre<br />

todas <strong>la</strong>s otras aeronaves potenciadas con motor.<br />

Cuando se operen aeronaves sobre el agua se mantendrán lo más lejos posible <strong>de</strong> todas <strong>la</strong>s<br />

embarcaciones y tienen que evitar impedir su navegación; se dará el paso a cualquier<br />

embarcación u otra nave que tiene <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> paso por cualquier regu<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> cruce. Cuando<br />

dos aeronaves y una embarcación estén sobre cursos que se cruzan <strong>la</strong> aeronave o embarcación a<br />

<strong>la</strong> <strong>de</strong>recha <strong>de</strong> <strong>la</strong> otra tiene el <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> paso.<br />

Instrucción en vuelo, vuelo simu<strong>la</strong>do por instrumentos y algunas pruebas <strong>de</strong> vuelo<br />

Art. 279.- No podrá operarse una aeronave civil que esta siendo utilizada para instrucción <strong>de</strong><br />

vuelo a menos que tenga doble control completamente funcional. Podrá darse instrucción <strong>de</strong><br />

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