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DIARIO OFICIAL. - San Salvador, 28 de Febrero de 2008.
La trayectoria pronosticada para el balance del vuelo; y,
La hora y lugar de impacto con la superficie de la Tierra.
Si no se registra el informe de posición de globo por un período de vuelo de dos horas, la
persona que opera un globo libre no tripulado deberá notificar inmediatamente a la estación
ATC más cercana. La notificación deberá incluir la última posición registrada y cualquier
modificación a la trayectoria pronosticada. Al restablecer la dirección del globo, se deberá
notificar de inmediato a la estación ATC más cercana.
Toda persona que opere un globo libre no tripulado deberá notificar de inmediato a la estación
ATC más cercana cuando finalice la operación.
Requisitos de inspección
Art. 537.- Cualquier persona que opere un vehículo ultraligero bajo este Reglamento debe a
petición de la AAC o sus designados permitir la inspección del vehículo para determinar la
aplicabilidad con este Reglamento.
El piloto u operador de un vehículo ultraligero cuando sea solicitado por la AAC tiene que
proporcionar evidencia satisfactoria de que el vehículo esta sujeto únicamente a lo establecido
en este Reglamento.
Certificación y registro
Art. 538.- Los vehículos ultralivianos, sus componentes, partes o equipos, no están requeridos a
cumplir los estándares especificados para certificación de aeronavegabilidad o tener un
certificado de aeronavegabilidad.
Los operadores de vehículos ultralivianos, no están requeridos a cumplir con ningún
conocimiento aeronáutico, edad o experiencia para operar esos vehículos o a tener un certificado
o permiso aeronáutico o de requisitos médicos.
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