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DIARIO OFICIAL. - San Salvador, 28 de Febrero de 2008.
disponibilidad de las instalaciones y servicios adecuados para la asistencia del vuelo en tierra
cumpliendo con lo requerido en el manual de operaciones con respecto a los requisitos de
combustible y oxígeno, altitudes mínimas de seguridad, mínimos de operación de aeropuerto,
que la carga esté distribuida y fijada de forma segura y que lleve la información sobre el peso y
balance del avión al inicio del despegue.
Autoridad para el Despacho/Redespacho.
Art. 220.- El Operador no debe iniciar, continuar ni permitir un vuelo sin un despacho emitido
por su Centro de Control de Operaciones y Despacho CCOD u otra organización autorizada por
la AAC, para permitir la continuidad del vuelo, despacho o liberación; deberá asegurarse sobre
las condiciones meteorológicas y los mínimos meteorológicos a la hora del arribo.
Procedimientos de Salida y Aproximación por Instrumentos y Procedimientos de Atenuación
de Ruido.
Art. 221.- El operador debe garantizar que los procedimientos de salida y aproximación que se
utilicen sean los establecidos por el Estado donde esté situado el aeropuerto. El piloto al mando
podrá aceptar una autorización ATC para salir o desviarse de una ruta siempre que se cumplan
los requisitos de franqueamiento de obstáculos y condiciones operativas, aproximación final
visual y aproximación por instrumentos que son requeridos y aceptados por la AAC.
El operador debe garantizar los procedimientos operacionales de atenuación de ruido durante
las operaciones de vuelo, establecidas por la OACI.
Rutas Aéreas de Operación, Operación en Espacio Aéreo definido con Separación Vertical
Mínima Reducida (RVSM) Operaciones en Zonas con Requisitos Específicos de Rendimiento
de navegación (RNP)
Art. 222.- El operador garantizará que las operaciones en todas las rutas se cuente con los
servicios en tierra, servicios meteorológicos, rendimiento del avión, requisitos de altitud mínima
de vuelo, equipamiento del avión, mapas y cartas.
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