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180 DIARIO OFICIAL Tomo Nº 378
bajo supervisión; iniciado el curso de conversión del operador no desempeñarán los
miembros de tripulación de vuelo ninguna otra tarea de vuelo en otro tipo o clase de avión
hasta haber terminado el curso. Se incluirá entrenamiento de administración de recursos de
cabina (CRM) en el curso de conversión; si hay cambio de tipo o clase de avión la
verificación podrá ser combinada con la prueba de actitud de Licencias al Personal técnico
Aeronáutico.
Uso de Cinturón de Seguridad, Arnés de Hombro y Dispositivos de sujeción de niños.
Art. 365.- Ningún piloto podrá despegar una aeronave de matricula u operador salvadoreño, a
menos que se haya asegurado que cada persona a bordo haya sido instruida sobre el uso del
cinturón de seguridad y de la colocación del arnés si esta instalado. Toda persona a bordo de
una aeronave de registro u operador salvadoreño ocupara un asiento o litera con el cinturón de
seguridad y un arnés de hombro si lo tuvieren instalado adecuadamente asegurado durante el
movimiento de la aeronave sobre la superficie, despegue o aterrizaje.
Para operaciones de hidroaviones o helicópteros equipados con flotadores durante su
movimiento en la superficie acuática, la persona que tira o empuja el hidroavión o el helicóptero
desde el muelle, así como el que tira o sujeta dichas aeronaves en el muelle, están exentos de
cumplir con los requisitos indicados en relación con el uso de asientos y cinturones de
seguridad.
En el caso de los menores de dos años de edad pueden ser sostenidos por un adulto que ocupe
un asiento o litera aprobado, siempre que el niño este acompañado por sus padres, encargados o
sobrecargos autorizados por su seguridad durante el vuelo; el sistema de sujeción debe tener
una etiqueta en la que se haga constar la aprobación para su uso.
Las personas a bordo de una aeronave con el propósito de realizar actividades de paracaidismo
pueden usar el piso de la aeronave como asiento.