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174 DIARIO OFICIAL Tomo Nº 378<br />

Composición <strong>de</strong> <strong>la</strong> Tripu<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> Vuelo.<br />

Art. 357.- El operador garantizará que:<br />

CAPÍTULO XIII<br />

DE LA TRIPULACIÓN DE UNA AERONAVE<br />

a) La composición <strong>de</strong> <strong>la</strong> tripu<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> vuelo y el número <strong>de</strong> miembros <strong>de</strong> <strong>la</strong> misma, en los<br />

puestos <strong>de</strong>signados, no serán menores que los especificados en el manual <strong>de</strong> vuelo <strong><strong>de</strong>l</strong> avión<br />

y <strong>de</strong> acuerdo a <strong>la</strong>s especificaciones <strong>de</strong>tal<strong>la</strong>s en <strong>la</strong>s Regu<strong>la</strong>ciones aplicables.<br />

b) La tripu<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> vuelo incluya miembros adicionales cuando <strong>la</strong> operación lo requiera,<br />

atendiendo lo dispuesto en el manual <strong>de</strong> operaciones<br />

c) Todos los miembros <strong>de</strong> <strong>la</strong> tripu<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> vuelo sean titu<strong>la</strong>res <strong>de</strong> una licencia válida, aplicable<br />

y aprobada por <strong>la</strong> AAC, y a<strong>de</strong>más sean competentes para llevar acabo <strong>la</strong>s funciones que se<br />

les asignen<br />

d) Se establezcan procedimientos aceptables para <strong>la</strong> AAC, para prevenir que tripulen juntos<br />

miembros <strong>de</strong> <strong>la</strong> tripu<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> vuelo sin <strong>la</strong> a<strong>de</strong>cuada experiencia<br />

e) Se <strong>de</strong>signe como piloto al mando al más calificado <strong>de</strong> acuerdo con el capitulo y manual <strong>de</strong><br />

licencias al personal técnico aeronáutico, quien a su vez podrá <strong><strong>de</strong>l</strong>egar <strong>la</strong> conducción <strong><strong>de</strong>l</strong><br />

vuelo a otro piloto igualmente calificado<br />

f) Cuando el manual <strong>de</strong> vuelo <strong><strong>de</strong>l</strong> avión requiera expresamente a un Ingeniero <strong>de</strong> vuelo o<br />

mecánico <strong>de</strong> abordo, este <strong>de</strong>berá incluirse como miembro <strong>de</strong> <strong>la</strong> tripu<strong>la</strong>ción con su<br />

correspondiente licencia otorgada por <strong>la</strong> AAC<br />

g) Cuando se contraten los servicios <strong>de</strong> miembros <strong>de</strong> <strong>la</strong> tripu<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> vuelo in<strong>de</strong>pendientes o<br />

sobre una base <strong>de</strong> tiempo parcial, se cumplirá con los requisitos antes seña<strong>la</strong>dos.<br />

Para <strong>la</strong>s operaciones IFR o nocturnas, el operador garantizará que todos los aviones turbohélice<br />

con una configuración aprobada para mas <strong>de</strong> 9 asientos <strong>de</strong> pasajeros y para todos los aviones<br />

turbo jet, <strong>la</strong> tripu<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> vuelo mínima sea <strong>de</strong> 2 pilotos; y que los aviones no comprendidos<br />

anteriormente puedan ser operados por un solo piloto.<br />

Relevo en Vuelo <strong>de</strong> los Miembros <strong>de</strong> <strong>la</strong> Tripu<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> Vuelo.<br />

Art. 358.- Un miembro <strong>de</strong> <strong>la</strong> tripu<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> vuelo podrá ser relevado en vuelo <strong>de</strong> sus<br />

obligaciones a los mandos por otro miembro <strong>de</strong> <strong>la</strong> tripu<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> vuelo <strong>de</strong>bidamente calificado.<br />

El piloto al mando pue<strong>de</strong> <strong><strong>de</strong>l</strong>egar <strong>la</strong> realización <strong><strong>de</strong>l</strong> vuelo a otro piloto calificado como piloto al<br />

mando; <strong>de</strong>biendo, en este caso el nuevo piloto cumplir con los requisitos mínimos, siendo éstos:

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