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246 DIARIO OFICIAL Tomo Nº 378<br />

Manual <strong>de</strong> Organización <strong>de</strong> Mantenimiento<br />

Art. 591.- Toda organización <strong>de</strong> mantenimiento aprobada <strong>de</strong>berá <strong>de</strong> <strong>de</strong>sarrol<strong>la</strong>r un manual aprobado<br />

por <strong>la</strong> AAC, don<strong>de</strong> se especifique los métodos cumplimiento con respecto a los requisitos<br />

establecidos en este Reg<strong>la</strong>mento y <strong>la</strong>s Regu<strong>la</strong>ciones aplicables a <strong>la</strong>s organizaciones <strong>de</strong><br />

mantenimiento.<br />

Privilegios y Limitaciones <strong>de</strong> una Organización <strong>de</strong> Mantenimiento Aprobada<br />

Art. 592.- Toda organización <strong>de</strong> mantenimiento aprobada podrá:<br />

a) Realizar el mantenimiento a cualquier aeronave <strong>de</strong> matrícu<strong>la</strong> salvadoreña o componente <strong>de</strong><br />

aeronave para el cual está aprobada en <strong>la</strong>s localizaciones i<strong>de</strong>ntificadas en su Certificado<br />

Operativo y especificado en el Manual <strong>de</strong> Organización aprobado.<br />

b) Subcontratar a otra organización <strong>de</strong> mantenimiento para que realice el trabajo <strong>de</strong> mantenimiento<br />

para cualquier aeronave o componente <strong>de</strong> aeronave, para el cual esté aprobada siempre que <strong>la</strong><br />

organización subcontratada posea un sistema <strong>de</strong> calidad aceptable a <strong>la</strong> AAC, para el caso <strong>de</strong><br />

organizaciones que no posean un sistema aceptable a <strong>la</strong> AAC, estará limitada en sus activida<strong>de</strong>s<br />

a no po<strong>de</strong>r efectuar un servicio <strong>de</strong> mantenimiento base <strong>de</strong> una aeronave, un servicio completo <strong>de</strong><br />

mantenimiento <strong>de</strong> taller, un repaso mayor u overhaul a un motor o a una hélice.<br />

c) Realizar el mantenimiento <strong>de</strong> aeronaves con matrícu<strong>la</strong>s extranjeras o componentes <strong>de</strong> aeronaves,<br />

cuyas autorida<strong>de</strong>s <strong><strong>de</strong>l</strong> país <strong>de</strong> registro <strong>de</strong> <strong>la</strong> aeronave hayan convalidado el Certificado<br />

Operativo <strong>de</strong> <strong>la</strong> organización <strong>de</strong> mantenimiento salvadoreña y en aquel<strong>la</strong>s aeronaves <strong>de</strong><br />

matrícu<strong>la</strong> extranjera cuyas autorida<strong>de</strong>s <strong><strong>de</strong>l</strong> país <strong>de</strong> registro <strong>de</strong> <strong>la</strong> aeronave hayan <strong><strong>de</strong>l</strong>egado a El<br />

Salvador a través <strong>de</strong> un Convenio 83 bis, <strong>la</strong> aprobación <strong>de</strong> licencias y certificados necesarios para<br />

mantener <strong>la</strong> aeronave <strong>de</strong> su matrícu<strong>la</strong>.<br />

d) Expedir certificados <strong>de</strong> retorno a servicio cuando se cump<strong>la</strong> con los requisitos establecidos en el<br />

Art. 586 <strong>de</strong> este Reg<strong>la</strong>mento.<br />

e) Realizar el mantenimiento a una aeronave o componente <strong>de</strong> aeronave para el que esté aprobada,<br />

cuando estén disponibles todas <strong>la</strong>s insta<strong>la</strong>ciones, equipos, herramientas, materiales, datos<br />

técnicos <strong>de</strong> mantenimiento y personal certificador necesario.

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