EL-DESARROLLO-LOCAL-COMPLEMENTARIO
La relativamente nueva propuesta sobre el desarrollo: “Desarrollo Económica Local, DEL, se refiere sólo a la dimensión económica, ignorando las dimensiones sociales, históricas y culturales. Da la importancia de esas dimensiones decidí eliminar la palaba “Económico” para reemplazarla “Complementario”, de manera que el nuevo modelo cambió de nombre para convertirse en “Desarrollo Local Complementario” y la nueva sigla, DELC. El nuevo nombre se refiere no sólo a la necesidad de complementar los esfuerzos de los ciudadanos en las actividades respectivas, sino en la participación integral del Estado, la Empresa Privada, la Academia y la Sociedad Civil. Así, la obra se estructuró sobre los siguientes temas principales: Teoría del Desarrollo Local Complementario (DELC), el DELC y sus Políticas; Desarrollo Local Complementario y el Territorio, el turismo, el desarrollo local urbano. También analiza los campos específicos del Estado, la Empresa, la Sociedad Civil y el mundo académico y la responsabilidad de cada uno en el cuidado del Medio ambiente. La Identidad Histórica pone como ejemplo a Bolivia, para mostrar que las poblaciones de cada país tienen diferentes modos de vida, de costumbres y de tradiciones y que esas dimensiones deben ser tomadas en cuenta en un Plan de Desarrollo Local Complementario (PDELC). El texto resume los primeros modelos de crecimiento y los de desarrollo, material sobre el que aporto con mis propias ideas, para usarlos como base de la Esencia del DELC. La obra finaliza con un capítulo referido a la Guía Central para concebir y ejecutar un plan DELC.
La relativamente nueva propuesta sobre el desarrollo: “Desarrollo Económica Local, DEL, se refiere sólo a la dimensión económica, ignorando las dimensiones sociales, históricas y culturales. Da la importancia de esas dimensiones decidí eliminar la palaba “Económico” para reemplazarla “Complementario”, de manera que el nuevo modelo cambió de nombre para convertirse en “Desarrollo Local Complementario” y la nueva sigla, DELC. El nuevo nombre se refiere no sólo a la necesidad de complementar los esfuerzos de los ciudadanos en las actividades respectivas, sino en la participación integral del Estado, la Empresa Privada, la Academia y la Sociedad Civil. Así, la obra se estructuró sobre los siguientes temas principales: Teoría del Desarrollo Local Complementario (DELC), el DELC y sus Políticas; Desarrollo Local Complementario y el Territorio, el turismo, el desarrollo local urbano. También analiza los campos específicos del Estado, la Empresa, la Sociedad Civil y el mundo académico y la responsabilidad de cada uno en el cuidado del Medio ambiente. La Identidad Histórica pone como ejemplo a Bolivia, para mostrar que las poblaciones de cada país tienen diferentes modos de vida, de costumbres y de tradiciones y que esas dimensiones deben ser tomadas en cuenta en un Plan de Desarrollo Local Complementario (PDELC). El texto resume los primeros modelos de crecimiento y los de desarrollo, material sobre el que aporto con mis propias ideas, para usarlos como base de la Esencia del DELC. La obra finaliza con un capítulo referido a la Guía Central para concebir y ejecutar un plan DELC.
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Existen autores que ponen el énfasis en los factores “externos”, los que demandan los<br />
productos del sectores o sectores base. Pueden unirse en un solo grupo los modelos espaciales,<br />
con los de localización y los geográficos, los cuales tendría como características<br />
comunes a ellos, las que Tello cita a continuación, en orden de precedencia:<br />
Los costos de transporte<br />
Otros costos de Producción<br />
Las teorías del lugar central<br />
La Teoría de los Distritos Industriales<br />
Los modelos de causalidad circular acumulativa<br />
La Renta de von Thünen y el uso de la tierra<br />
La teoría de los Polos de Desarrollo<br />
La nueva Geografía Económica y Economías de Escala<br />
Teoría de los ciclos de productos<br />
Teoría de la Base Económica e Interpretación de Sectores<br />
La Teoría Neoclásica del Desarrollo Regional<br />
Modelos de movimiento de empresas en los sectores básicos y no básicos y diversificación<br />
sectorial<br />
Los costos de transporte<br />
Las unidades productivas son ubicadas tomando en cuenta la distancia con los mercados,<br />
los servicios básicos, las comunicaciones la infraestructura. La evolución del sector transporte<br />
ha disminuido estos costos en forma significativa.<br />
Otros costes de producción<br />
Los salarios que rigen en la región deben tomarse en cuenta, pues no todas las regiones<br />
tienen un nivel salarial igual debido a las condiciones geográficas, históricas e institucionales.<br />
Por otra parte, los comportamientos, expectativas y emprendimientos empresariales<br />
también forman parte de un sistema integral de costos, pues la eficiencia y la eficacia del<br />
conjunto de empresas difieren de los rasgos que caracterizan al conjunto de empresas de<br />
otra región. La participación del Estado es otro determinante de los costos diferenciales<br />
entre una y otra región. Esta participación se expresa en la cantidad, calidad y oportunidad<br />
de los servicios básicos y de apoyo que presta el gobierno a las regiones en particular.<br />
Las teorías del lugar central<br />
Una de las pioneras fue desarrollada por el alemán Walter Christaller, especialmente en su<br />
obra “La Teoría del Lugar Central” (1933) la que sirvió de base para el estudio de las ciudades<br />
como sistemas de ciudades y no simplemente como un conjunto de jerarquías entre<br />
ellas. La teoría identifica “el lugar central” como el que ofrece servicios, en la que cada<br />
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