RP explication des choix - Accueil - Tours
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P AR T I E 3 : E X P L I C AT I O N D E S C H O I X<br />
2.9.2. LA ZAC DU QUARTIER DES 2 LIONS (SECTEUR USZT)<br />
Aménagée depuis 1995 en tant que quartier mixte, la ZAC réunit aujourd’hui les fonctions urbaines<br />
constituantes d’une centralité à savoir, <strong>des</strong> équipements publics d’intérêt collectif, une offre de<br />
logements diversifiée et un parc d’activité tertiaires. Les terrains restant à aménager se situent<br />
principalement en façade ouest le long de l’avenue Pont Cher face au parc de la Gloriette, vaste<br />
espace naturel et de loisirs protégé. Ce quartier va être <strong>des</strong>servi par le tramway, ce qui va le<br />
positionner sur un axe porteur de développement urbain. Le souhait de la Ville est de favoriser une<br />
politique de densification et de renouvellement urbains le long de la ligne du tramway, tout en<br />
amplifiant la part <strong>des</strong> espaces publics. Il est également envisagé la création de signaux métropolitains<br />
forts (projet de tours) en entrée nord du quartier en réponse au PADD.<br />
Au point de vue réglementaire, le quartier est régi par :<br />
- les dispositions communes aux grands quartiers urbains de <strong>Tours</strong>-sud (zone US) en<br />
matière notamment d’implantation <strong>des</strong> bâtiments ;<br />
- les dispositions applicables aux secteurs situés dans le corridor du tramway (ex : normes<br />
de stationnement et emprise au sol) ;<br />
- <strong>des</strong> dispositions spécifiques propres répondant aux objectifs de développement du quartier<br />
au point de vue hauteur (variant de 10 à 22 mètres) ; de plus, une hauteur ponctuelle<br />
importante (54 mètres) est prévue pour les projets de tours à l’entrée nord du quartier.<br />
2.9.3. L’ECOQUARTIER DE MONCONSEIL (SECTEUR UNZT)<br />
Créée en 2005, la ZAC est rentrée récemment dans sa phase opérationnelle. Le parti d’aménagement<br />
d’origine s’appuie sur deux axes forts (rue Daniel Mayer et axe nord-sud support de circulation douce<br />
et de transport collectif), un maillage viaire et piétonnier qui relie Monconseil aux quartiers<br />
environnants, la diversité fonctionnelle et sociale et, enfin, la mise en œuvre d’une qualité urbaine et<br />
environnementale dans les opérations publiques et privées.<br />
L’objectif est de conforter cette orientation en remettant l’écoquartier dans son nouveau contexte : la<br />
<strong>des</strong>serte par le tramway à compter de 2013 qui inclut Monconseil dans le corridor de renforcement de<br />
l’intensité urbaine. Sa partie nord est en contact direct avec le carrefour de la Marne appelé à devenir<br />
une place – entrée de ville autour de laquelle viendront s’implanter <strong>des</strong> immeubles structurants.<br />
L’entrée nord de l’écoquartier fait partie de cette recomposition urbaine.<br />
PLU DE TOURS : RAPPORT DE PRESENTATION – EXPLICATION DES CHOIX<br />
Approbation par délibération du Conseil Municipal en date du 11 juillet 2011<br />
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