RP explication des choix - Accueil - Tours

P AR T I E 3 : E X P L I C AT I O N D E S C H O I X
- en matière de hauteur, une limitation à 7 mètres pour restreindre l’impact des volumes
bâtis et dégager les perspectives sur la Loire ou inversement sur le paysage des coteaux ;
limitation portée à 9m sur le site scolaire afin de permettre la réalisation de niveaux audessus
des plus hautes eaux connues (PHEC).
Le PLU prend en considération la présence des voies de communication importantes et les problèmes
de sécurité qu’elles peuvent générer. Le règlement précise dans son article 3 que les accès doivent
être aménagés de façon à assurer la sécurité des usagers des voies publiques et des personnes
utilisant ces accès. Le cas échéant, les voies à créer doivent être adaptées aux opérations à desservir
et s’intégrer correctement au schéma général de circulation. Dans les faits un accès sécurisé existe à
partir du giratoire (rond point Jean le Reste).
Enfin, contre les nuisances de bruits, le classement sonore des infrastructures de transport terrestre
approuvé le 24 décembre 2002, annexé en tant que servitude d’utilité publique au PLU, édicte des
prescriptions d’isolement acoustique, selon le classement des voies. Dans le cas présent, la largeur
des espaces affectés par le bruit est de 100 mètres de part et d’autre de la RD 952 et de l’avenue
Abel Gance (bretelle de Sainte Radegonde). Le cas échéant, les constructions autorisées dans le
secteur doivent respecter ces normes au titre des règles de construction.
2.10.3. LA PRESERVATION DE L’ENTREE DE VILLE DANS LA PLAINE DE LA GLORIETTE
LES CARACTERISTIQUES DU SITE
La plaine de la Gloriette encadre l’entrée de la ville au sud-ouest du territoire, à la limite de la
commune de Joué-les-Tours, plus précisément :
- au sud de la route de Savonnières RD 7 s’étend le parc de la Gloriette, parc naturel de
loisirs aménagé sur une zone inondable et espace d’expérimentation et d’éducation à
l’environnement ;
- le nord de la RD 7 est
occupé par des terrains agricoles avec
une frange boisée ;
- à l’angle sud de la route de
Savonnières et de l’avenue Pont Cher
(RD 86), subsistent quelques bâtiments
de qualité modeste dont plusieurs sont
inoccupés constituant un front urbain
désordonné.
Il est à noter que la partie en frange
ouest de la RD 86 et l’angle nord des
deux routes départementales sont déjà
largement urbanisés : le quartier mixte
des 2 Lions d’un côté et une entreprise
de vente de matériaux au nord
(Berthault).
PLU DE TOURS : RAPPORT DE PRESENTATION – EXPLICATION DES CHOIX
Approbation par délibération du Conseil Municipal en date du 11 juillet 2011
107