RP explication des choix - Accueil - Tours

P AR T I E 3 : E X P L I C AT I O N D E S C H O I X
2.7 LES REGLES EN MATIERE DE STATIONNEMENT (ARTICLES 12)
2.7.1 NOUVELLE APPROCHE DE L’ARTICLE 12
La réglementation en matière de stationnement répond à plusieurs objectifs :
- les orientations du PADD en termes de mobilité ;
- les plans d’actions du PDU de l’agglomération tourangelle ;
- les nouvelles modalités introduites par la loi SRU ;
- les spécificités des quartiers.
Les orientations du PADD : Tours ville des mobilités durables
Le PADD fait du corridor du tramway un des axes préférentiels du développement de Tours. Dans
cette perspective, l’accueil des logements et des activités se réalise notamment dans ce secteur et
doit s’assortir de conditions favorables. Le PADD préconise d’appliquer des normes spécifiques dans
le corridor du tramway et dans les quartiers transformés par les nouvelles dessertes (secteur Gare
SNCF, Monconseil, quartier Sanitas et 2 Lions, ….) au niveau du stationnement.
Le Plan de Déplacements Urbains (PDU) de l’agglomération tourangelle
Le PDU a été approuvé le 23 juin 2003 par le Syndicat Intercommunal des Transports Collectifs de
l’agglomération tourangelle (SITCAT). Il a pour vocation essentielle de mettre en cohérence les
différentes politiques de transport avec pour objectif, une diminution de l’utilisation de la voiture au
profit de modes alternatifs dont les transports collectifs. Le développement de ces derniers doit
s’articuler notamment autour de la mise en place d’un réseau de transports en commun sur site
propre (TCSP) et de la recomposition du réseau bus.
Parmi les plans d’action proposés par le PDU, pour une politique de stationnement cohérente avec le
tramway, il est recommandé :
- l’application de normes réduites de stationnement « plafond » pour les opérations de
bureaux situées dans la zone d’influence du tramway (1,5 places pour 100 m 2 de surface
de plancher) ;
- le développement des parcs relais directement en lien avec le tramway.
Une procédure d’évaluation du PDU en vigueur a été lancée par le SITCAT en mars 2010, avant
d’engager une révision en 2011.
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PLU DE TOURS : RAPPORT DE PRESENTATION – EXPLICATION DES CHOIX
Approbation par délibération du Conseil Municipal en date du 11 juillet 2011