les nouveaux constructeurs sa - Paper Audit & Conseil

i) Flux de trésorerie(En millions d’euros) 2010 2009Capacité d’autofinancement avant coût du financement et impôts 25,2 31,2Variation du BFR liée à l'activité * 121,9 134,2Intérêts versés nets et impôts payés -18,1 -2,4Flux de trésorerie liés aux activités opérationnelles 129,1 163,0Flux de trésorerie liés aux opérations d'investissement -3,2 2,7Dividendes payés (actionnaires de LNCSA et minoritaires) -7,9 -3,4Variation de l’endettement -99,8 -90,8Autres flux liés au financement -0,4Flux de trésorerie liés aux opérations de financement -108,2 -94,2Incidence des variations de change 0,2 0,1Variation totale de Trésorerie 17,9 71,5Trésorerie d’ouverture 154,1 82,5Trésorerie de clôture ** 171,9 154,1* La variation de BFR dans le tableau de flux de trésorerie porte sur des flux réels et ne prend donc pas en compteles variations de périmètre ni les reclassements. Ceci explique l’écart avec l’évolution du BFR présenté au point(g) ci-dessus, dont la variation résulte d’une comparaison des bilans consolidés entre les deux dates de clôtures.** La trésorerie de clôture est légèrement différente de la trésorerie apparaissant au bilan. L’écart de 0,6m€correspond aux comptes bancaires créditeurs enregistrés au passif du bilan.L’essentiel de la trésorerie opérationnelle de l’exercice, dont la baisse de BFR représente la majeure partie, a étéaffectée au remboursement des crédits en place.Document de Référence 2010 – Les Nouveaux Constructeurs - 181