1° Rapporto sullo Stato dell'Ambiente del Comune di ... - PUCG

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2.7.3 Consistenza del parco veicolare Nella Tab. 2.7.1 sono riportati i dati sulla consistenza del parco veicolari del Comune di Colleferro per l’anno 2002 Tab. 2.7.1 – Consistenza del parco veicolare per categoria. Comune Colleferro Autobus 16 Autocarri trasporto merci 761 Autoveicoli speciali/specifici 210 Autovetture 12.204 Motocarri e quadricicli trasporto merci 47 Motocicli 775 Motoveicoli e quadricicli speciali/specifici 7 Rimorchi e semirimorchi speciali/specifici 228 Rimorchi e semirimorchi trasporto 138 merci Trattori stradali o motrici 100 Altri veicoli _ Totale 14.486 Fonte – ACI, 2002 Analizzando la struttura del parco veicolare in relazione alla tipologia dei veicoli, l’85% di essi era dato dalle autovetture e un 10% dai motocicli e dai motocarri adibiti al trasporto delle merci, come si osserva in Fig. 2.7.1. 221
Fig. 2.7.1 – Consistenza del parco veicolare per categoria nel Comune di Colleferro 0% Fonte – ACI, 2002 5% 0% 1% 2% 0% 85% 1% 5% 1% Autobus Autocarri trasporto merci Autoveicoli speciali/specifici Autovetture Motocarri e quadricicli trasporto merci Motocicli Motoveicoli e quadricicli speciali/specifici Rimorchi e semirimorchi speciali/specifici Rimorchi e semirimorchi trasporto merci Trattori stradali o motrici Indice di motorizzazione Il tasso di motorizzazione indica la densità di autovetture rispetto agli abitanti ed è considerato un indicatore del benessere economico di un determinato territorio. L’ingente concentrazione di auto è un dato che caratterizza l’Italia rispetto al panorama europeo: il tasso di motorizzazione nazionale presentava al 2002 il valore di 58,2 auto ogni 100 abitanti. La situazione del Lazio si attestava ad una media, che superava di ben 7,5 punti percentuali il dato nazionale con 65,7 auto ogni 100 abitanti. Questo risultato derivava, però, dalla situazione relativa alla Provincia di Roma che presentava un tasso di motorizzazione elevatissimo: 68,9 auto ogni 100 abitanti. Il Comune di Colleferro fa parte del sub-bacino “Casilino”, che costituisce uno dei nove subbacini in cui è stato diviso il territorio della Provincia di Roma in base al Piano di bacino per la mobilità. La definizione del piano di bacino rientra nelle competenze che il D. Lgs. 422/97 “Conferimento alle Regioni e agli enti locali di funzioni in materia di trasporto pubblico locale” attribuisce alle Province. Al 2002 il parco veicolare locale del sub-bacino “Casilino” era costituito da circa 89.000 veicoli. La densità del parco autovetture tra i residenti era pari in media a 55,4 autovetture ogni 100 abitanti (il corrispondente valore medio nell’insieme dei sub-bacini era di 58,6 autovetture). Nella tabella seguente (Tab. 2.7.2) sono riportati i dati sul parco veicolare del Comune di Colleferro censito nel 2002. Nello stesso anno, il Comune di Colleferro si caratterizzava per un tasso di motorizzazione più basso di quello regionale e provinciale con 59,8 autovetture ogni 100 abitanti. 222
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BIBLIOGRAFIA E DOCUMENTAZIONE DI RI
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- AA.VV. - 2002- Piano Territoriale
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MOBILITA’ E TRAFFICO Mobilità: l
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URBANIZZAZIONE Densità abitativa:
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