1° Rapporto sullo Stato dell'Ambiente del Comune di ... - PUCG

2.7.4 Il trasporto pubblico
Nel Comune di Colleferro sono attive solamente due linee urbane che assicurano i collegamenti
fra Corso Turati e la stazione ferroviaria.
Per quanto riguarda, invece, il trasporto pubblico extraurbano, al 2001 l’offerta delle autolinee
(servizi minimi) del sub bacino “Casilino” aveva le seguenti caratteristiche: 111 linee, 406
corse/giorno, con una media di 3,7 corse per linea, 27 km di lunghezza media delle linee e 33 km
di velocità media.
Il sub-bacino “Casilino” è, inoltre, percorso dalla linea ferroviaria FM6 e dall’autostrada A1 e ha
fra i principali nodi di scambio la stazione di Colleferro.
Nella tabella seguente (Tab. 2.7.5) si riportano le caratteristiche della linea FM6 al 2001 in
termini di lunghezza del percorso, di numero di posti offerti per convoglio, di numero di corse
esercitate in una direzione e di velocità commerciale.
Tab. 2.7.5 - Caratteristiche del servizio metropolitano su ferrovia (linea FM6).
Caratteristiche FM6
Lunghezza (km) 120
Capacità (pass./conv.) 400
N° Corse fascia 0-9,39 10
N° Corse fascia 9,30-13,30 4
N° Corse fascia 13,30-18,30 5
N° Corse fascia 18,30-24 4
N° Corse giorno 23
Velocità commerciale (km/h) 62
Fonte - Indagine Trenitalia S.p.A., 2001
La domanda di trasporto
Per analizzare la domanda di trasporto indotta dalla mobilità delle persone, gli unici dati
disponibili sono quelli provinciali prodotti con il Censimento della Popolazione e delle
Abitazioni effettuato dall’ISTAT nel 1991.
Tale rilevazione prendeva in considerazione i cosiddetti movimenti sistematici per motivi di
lavoro e studio, ovvero il pendolarismo.
La Provincia di Roma era interessata da 1.668.000 spostamenti giornalieri sistematici di cui:
- circa 1.420.000 spostamenti ovvero l’85% erano interni al bacino;
- circa 159.000 spostamenti ovvero il 9,5% erano in uscita;
- circa 89.000 spostamenti ovvero il 5,5% erano entrata.
Spostamenti giornalieri
La conoscenza delle motivazioni per gli spostamenti giornalieri delle persone è l'elemento di
base per studiare e pianificare gli interventi sulla rete di trasporto.
Anche in questo caso, per analizzare l’indicatore si sono potuti utilizzare solamente i dati
disponibili a livello regionale poiché non sono stati reperiti dati per il Comune di Colleferro.
Al 2001 il 47,3% della popolazione residente nel Lazio, si spostava giornalmente per
raggiungere il luogo di lavoro (62,3%) o studio (37,7%).
Come mostrato in Tab. 2.7.6 l’automobile era nettamente il mezzo più utilizzato (40,8%), anche
se il dato degli spostamenti tramite mezzi di trasporto collettivo (8,1%), era superiore a quello
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