1° Rapporto sullo Stato dell'Ambiente del Comune di ... - PUCG

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☺ ☺ .?. QUALITA’ DELL’AMBIENTE URBANO STATO Stato della pianificazione del sistema urbano: la pianificazione urbanistica in vigore è molto vecchia e ma sufficientemente supportata da strumenti pianificatori straordinari (PEEP, progetti, programmi). E’ in corso l’elaborazione del nuovo Piano Urbanistico Comunale Generale. Urbanizzazione: la quantità di edifici utilizzati mostra che il Comune è “vivo” e non viene abbandonato al degrado, cosa positiva dal punto di vista della qualità della vita. L’essere proprietari della casa in cui si vive (80% dei residenti) dà sicurezza e tranquillità. Le tipologie di riscaldamento prevalentemente utilizzate permetterebbero di ottenere buoni risparmi energetici. Espansione urbanistica: è necessario evitare un ulteriore espansione urbanistica per non compromettere la funzionalità dei servizi. Tipologie abitative: le dimensioni degli edifici comportano un impatto paesaggistico diverso a seconda delle zone, vi sono aree con case mediamente più basse ma anche zone con palazzi di oltre 4 piani; gli appartamenti sono ampi e ben serviti e il tipo di muratura in molti casi permette risparmi energetici. Abusivismo edilizio: non sono disponibili dati utili riguardo all’abusivismo edilizio. Gestione rifiuti e costi sociali: i rifiuti prodotti nel Comune non contribuiscono al funzionamento del termovalorizzatore, ma finiscono tal quali in discarica. Non c’è sufficiente sensibilità nei confronti della raccolta differenziata. Problemi di mobilità: la grande densità di auto può creare dei problemi di mobilità e suggerisce la necessità di iniziative volte alla mobilità sostenibile. PRESSIONI URBANIZZAZIONE Tipologia dell’urbanizzazione: il territorio è estremamente urbanizzato e l’area industriale è compresa nel tessuto urbano. Utilizzo degli edifici esistenti: la maggior parte degli edifici è utilizzato, di questi il 91,6% è destinata ad ☺ uso abitativo. Sono il 1,5% gli edifici è inutilizzato Le abitazioni sono in media occupate da 3 persone per appartamento. Espansione urbanistica: anche se in maniera inferiore agli anni ’70, l’espansione urabanistica continua a crescere. Tipologie abitative: il 56% degli edifici ha tra 2 e 3 piani, ma il 23% è composto da palazzi di 4 piani e ☺ più. La superficie media è di oltre 90 m 2 , ha almeno 4 stanze e sono tutte servite da riscaldamento e servizi. Il 48% delle case è in muratura portante. .?. Abusivismo edilizio: i dati sull’abusivismo non sono adeguati per fare delle stime. GESTIONE RIFIUTI Produzione rifiuti: la produzione di rifiuti solidi urbani è in aumento. Produzione rifiuti: la raccolta differenziata è solo il 15% del totale (2004) ed è diminuita dal 2003, ben lontana quindi dall’obiettivo del “Decreto Ronchi”. Infrastrutture per i rifiuti: è presente una discarica per RSU e un termovalorizzatore. AGRICOLTURA E INDUSTRIA Produzione rifiuti speciali: non ci sono dati sulla produzione di rifiuti speciali da parte dell’agricoltura e dell’industria. .?.
MOBILITA’ E TRAFFICO Mobilità: l’85% del parco veicolare è costituito da autovetture e l’indice di motorizzazione è di 59,8 auto ogni 100 abitanti, minore del tasso provinciale e regionale. Mobilità: a Colleferro circolano circa 452 auto per km2 contro le 196 della media regionale. .?. Mobilità: mancano dati adeguati sulla domanda di trasporto e la motivazione degli spostamenti giornalieri a livello comunale. Infrastrutture: esistono infrastrutture di primo livello, ma non sempre sono coordinate tra loro. ☺ Incidentalità: l’incidentalità è leggermente inferiore a quella provinciale e regionale. ☺ ☺ RISPOSTE ESISTENTI Gestione rifiuti: la Regione Lazio con gli enti locali ha sottoscritto un’intesa di programma per realizzare il polo energetico Ambientale della Valle del Sacco. Pianificazione: • la Regione ha elaborato il Piano Territoriale Regionale Generale (PTRG) nel 2000; • la Regione ha elaborato il Piano Territoriale Paesistico Regionale (PTPR) nel 1998; • la Provincia ha elaborato il Piano Territoriale di Coordinamento Provinciale (PTPC) nel 1998; • la Provincia ha approvato il Piano Territoriale Provinciale Generale nel (PTPG) nel 2001; • la pianificazione urbanistica è molto vecchia e ma sufficientemente supportata da strumenti pianificatori straordinari (PEEP, progetti, programmi). E’ in corso l’elaborazione del nuovo Piano Urbanistico Comunale Generale. Per i problemi di mobilità e traffico locale esistono progetti specifici volti alla loro risoluzione (potenziamenti lungo l’asse di via Romana, circonvallazione, potenziamento della tratta ferroviaria Roma- Cassino-Napoli). ☺ Il polo turistico integrato di Valmontone prevede un incremento delle infrastrutture per la mobilità. Il Comune ha definito discipline d’uso delle aree del territorio, programmi e regolamenti finalizzati al recupero di aree di interesse naturalistico, storico e archeologico. ☺
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2.7.3 Consistenza del parco veicola
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Introduzione Lo Sviluppo Sostenibil
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Il miglioramento (o il peggiorament
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Il Programma CORINE (Coordination o
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s.l.m.), passando per contrada Le M
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La temperatura media annua nel peri
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- Aziende faunistico-venatorie; - Z
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La dimensione delle 20.000 presenze
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ovvero L.R. 24 del 6.7.1998", rigua
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- dalle norme tecniche modificate e
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Nella stessa zona Nord si sviluppa
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Per quanto riguarda la pianificazio
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Per completare il quadro, si può a
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Camere di Commercio, gli alloggi ag
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dell'ambiente e con la cura dello s
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- boschi. Ognuna di queste coltivaz
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I dati comunali si differenziavano
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- D. Lgs. 19 settembre 1994, n. 626
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creare, gli impatti sull’ambiente
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1.5.4 Il commercio e l'artigianato
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metropolitani e rappresentano una p
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Diversità L’indice di Shannon (H
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Un po’ di definizioni Secondo il
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