ENTI LOCALI E SVILUPPO SOSTENIBILE - Centri di Ricerca

I Contratti di quartiere II mettono a disposizione la somma più rilevante mai
stanziata dallo Stato per interventi di riqualificazione urbana. Il finanziamento totale
ammonta complessivamente a 1.357, 6 miliardi di euro, di cui 882,5 di competenza
dello Stato e 475,1 delle Regioni. La contribuzione finanziaria delle Regioni e delle
Province autonome al programma è stabilita pari al 35% dell’apporto complessivo dello
Stato/Regioni. Al finanziamento del restante 65% si provvede con risorse statali. Non
sono previste risorse finanziarie private.
La tabella 4.4 mostra la ripartizione tra Regioni e Province autonome delle
risorse apportate dallo Stato e di quelle messe a disposizione dalle Regioni.
4.3.6 I Programmi di Riqualificazione Urbana e di Sviluppo Sostenibile del
Territorio
Sono programmi innovativi promossi dall’ex Ministero dei Lavori Pubblici che
si propongono di favorire:
• la realizzazione, l'adeguamento, il completamento di infrastrutture sia a rete che
puntuali di importanza strategica per l’ambito territoriale di riferimento
• la realizzazione di un sistema integrato di attività per l'ampliamento e la
realizzazione di insediamenti industriali, commerciali e artigianali, la
promozione turistico-ricettiva e la riqualificazione di zone urbane centrali e
periferiche interessate da fenomeni di degrado
• lo sviluppo sostenibile del territorio sotto il profilo economico, ambientale e
sociale.
I PRUSST rappresentano la nuova fase di programmazione e riqualificazione
territoriale che nasce dall'esperienza dei Programmi di Riqualificazione Urbana (PRU).
Sono l'ultima generazione dei programmi complessi lanciati dal Ministero per la
riqualificazione del territorio, caratterizzati da un contributo statale, dalla integrazione
tra interventi e funzioni urbane diverse, tra soggetti pubblici e privati, costruiti dal basso
dagli enti locali.
In questo caso, gli ambiti territoriali sono più vasti di semplici aree urbane e
hanno coinvolto in tutto 1.200 Comuni, Anas, società autostradali, Rfi, Regioni,
imprese industriali e del settore delle costruzioni.
Nel 2000 sono stati stanziati complessivamente 72,3 milioni di euro, per circa
1,5 milioni di euro per ogni programma. I finanziamenti concessi coprono in via
prioritaria le spese di fattibilità del programma. Caratteristica peculiare di questo
programma è che i soggetti privati concorrono in modo significativo al finanziamento
delle opere pubbliche, infatti gli importi impiegati dai privati sono pari almeno ad un
terzo del valore degli investimenti. Occorre quindi che i promotori individuino gli
interventi pubblici da inserire nel programma facendo attenzione al fatto che si tratti di
investimenti a cui i privati siano interessati.
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