Rekomendacijos IlgalaikÄs - Susisiekimo ministerija
Rekomendacijos IlgalaikÄs - Susisiekimo ministerija
Rekomendacijos IlgalaikÄs - Susisiekimo ministerija
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
REKOMENDACIJOS Ilgalaikės (iki 2030 metų) Lietuvos susisiekimo<br />
sistemos plėtros strategijos gairėms parengti<br />
Danijos transporto infrastruktūros vietas, ypač į spaudimą transporto pajėgumams<br />
Kopenhagos srityje, įskaitant Oresundą ir jungtis su Skane regionu Švedijoje.<br />
Nepaisant pastangų plėtoti intermodalinį transportą pripažintina, kad tai vyksta<br />
labai vangiai šalyje. EK 5 Bendrosios programos NAS-ITIP projekto tyrimai atskleidė,<br />
kad žemą intermodalinio krovininio transporto lyginamąjį svorį Lietuvos geležinkelio<br />
transporto paslaugų rinkoje lemia (1) stipri konkurencinė kelių transporto padėtis; (2)<br />
žema geležinkelių paslaugų kokybė; nepatenkinamas geležinkelių infrastruktūros<br />
kokybės lygis, taip pat techninių infrastruktūros parametrų neatitikimai tarp Lietuvos ir<br />
Lenkijos; (3) pagrindinių žinių apie intermodalinių terminalų tinklą Europoje stoka; (4)<br />
interesų suderinimo tarp vežėjų keliais, laivininkystės kompanijų ir geležinkelių<br />
problemos; (5) nepakankama vyriausybės parama intermodaliniam transportui tiek<br />
administraciniu, tiek finansiniu atžvilgiu.<br />
Europos Sąjungos mokslinių tyrimų 6- oji Bendroji programa, finansavo daug<br />
tyrimų ir projektų transporto srityje, kurių pagrindiniai aktualiausi Lietuvos transporto<br />
sistemai yra pateikti žemiau.<br />
(1) PROMIT<br />
Angliškas projekto pavadinimas – Promoting Innovative Intermodal freight<br />
transport. Lietuviškas pavadinimas – Inovatyvaus intermodalinio krovininio transporto<br />
skatinimas.<br />
PROMIT yra Europos Koordinavimo veiklos priemonė, skirta intermodalinio<br />
krovininio transporto inicijavimui, taip pat Europos iniciatyvų, projektų, rėmimo centrų,<br />
technologijų tiekėjų, tyrimų institutų ir vartotojų grupių, susijusių su šia sudėtingiausia<br />
transporto forma, bendradarbiavimo ir koordinavimo skatinimui bei paramai.<br />
Strateginis projekto tikslas – prisidėti prie greitesnio intermodalinio transporto<br />
technologijų ir procedūrų vystymo bei įgyvendinimo bei populiarinti intermodalinį<br />
transportą skatinant inovacijų ir geriausios praktikos įgyvendinimą.<br />
Projekto oficialus tinklapis: http://www.promit-project.net/<br />
(2) BESTUFS II<br />
Angliškas projekto pavadinimas – Best Urban Freight Solutions II. Lietuviškas<br />
pavadinimas – Geriausi miestų krovininio transporto sprendimai II.<br />
BESTUFS II – besitęsianti BESTUFS projekto iniciatyva, kuria siekiama paremti ir<br />
išplėsti laisvąjį Europos tinklą tarp miesto krovininio transporto ekspertų, vartotojų<br />
grupių ir asociacijų, įgyvendinamų projektų, svarbių ES Direktoratų, vietinių, regioninių<br />
ir nacionalinių transporto administracijų atstovų ir transporto operatorių, norint<br />
identifikuoti, aprašyti bei skleisti geriausias praktikas bei sėkmės kriterijus.<br />
Tinkamiausi ir naudingiausi sprendimai vidutinio dydžio miestuose yra<br />
susisteminti ir pateikti vadovėlių, brošiūrų ir seminarų forma, kurie organizuoti net 22<br />
šalyse, kas, be abejonių, gali būti pritaikyta daugeliui miestų.<br />
Projektas atskleidė, kad atskirų miestų transporto sistemos yra glaudžiai susijusios<br />
su šalies transporto sistemomis. Daugelis Europos miestų tiek miestų, tiek ir<br />
nacionaliniame lygmenyje krovininis transportas, jo srautai yra koordinuojami.<br />
Galutinė ataskaita (2 dalis) Psl 117 iš 192
Change language