Rekomendacijos IlgalaikÄs - Susisiekimo ministerija

More documents

Recommendations

Info

REKOMENDACIJOS Ilgalaikės (iki 2030 metų) Lietuvos susisiekimo sistemos plėtros strategijos gairėms parengti Projekto tikslai – pagerinta miestų oro kokybė, sukurta darni, saugi bei jautri eismo sistema. Projektas siekia sumažinti dabartinę nuosavo automobilio naudojimosi tendenciją, skatina darnias alternatyvas ir stimuliuoja efektyvų ir švarų prekių tiekimą ir paskirstymą miestuose. Tikimasi, kad ilgalaikėje perspektyvoje projektas sukurs modalinį perėjimą prie viešojo transporto, dviračių bei automobilių dalijimosi paslaugos car-sharing. SISTER strategija yra parengti grupę priemonių, kurios padės vystyti protingą, darnią ir intermodalinę miestų eismo sistemą, užtikrinančią galimybę gyventi nepriklausomai nuo nuosavo automobilio. Projekto tinklapis: http://www.smile-europe.org/ 7.2 Pagrindinės ES valstybių susisiekimo sistemos tyrimų politikos gairės Transporto tyrimų planavimo, finansavimo ir įgyvendinimo schemos Europos Sąjungoje susisiekimo sistemos moksliniai tyrimai vykdomi iš esmės dviem pagrindais. Visų pirma tai Europos Komijos Bendroji programa skirta visų sričių moksliniams tyrimams ir, antra, tai atskiri konkursai specifiniams konkretiems moksliniams tiriamiems darbams, skelbiami Transporto ir Energetikos generalinio direktorato (DG TREN). Moksliniai tyrimai EK Bendrosios programos pagrindu daugiau vykdomi yra „iš apačios į viršų“ – t.y. Europos Komisija kasmet suformuoja Bendrijai reikalingas tyrimų sritis ir temas, o mokslo tyrimų organizacijos ir jų konsorciumai teikia pasiūlymus atlikti tyrimus šiose temose. Šiuo atveju pačios tyrimų institucijos atsakydamos į reikalavimus šaukimo temai formuoja pasiūlymą kaip ir kokia metodika bus atliekamas tyrimas ir kokie rezultatai bus pasiekti. Mokslo tyrimų institucijos turi čia daugiau laisvės. Europos Komisija formuoja tyrimų planą septyneriems metams, ir atskiriems metams paskelbia šaukimų temas. Tuo tarpu atskiruose direktoratų paskelbtuose konkursuose, vyrauja „iš viršaus į apačią“ pobūdžio tyrimai, kurie yra grynai taikomojo pobūdžio, jiems suformuluojamos išankstinės konkrečios užduotys ir šie tyrimai nukreipti tiesiogiai politinių sprendimų pagrindimui. Tai apima tiek stebėsenos, tiek projektavimo, galimybių studijų, ekonominių analizių ir panašias veiklas. Jei 6-oje Bendrojoje programoje transporto tyrimų programa nebuvo atskirai formuojama ir tebuvo darnaus vystymosi pogrupio dalis, tai 7-oje (2007–2013 m) programoje, atsižvelgiant į transporto svarbą Bendrijos plėtrai ir konkurencingumui, transporto moksliniams tyrimams yra suteiktas ypatingas prioritetas sukuriant atskirą teminę grupę ir atskirą komitetą programos kūrimui pavadinimui „Transportas įskaitant aeronautiką“. Šį komitetą sudaro Europos komisijos atstovai ir šalių narių už transporto tyrimus atsakingų institucijų deleguoti atstovai ir ekspertai. Komitetas kasmet formuoja transporto tyrimų metinę programą, kurią svarsto ir tvirtina vykstančiuose posėdžiuose. Siekiant, kad tyrimai būtų nukreipti tiek bendrojo ES interese naudai, tiek atstovautų ir šalių narių poreikius, atstovai ir ekspertai oficialiai komiteto posėdžių metu išsako savo Galutinė ataskaita (2 dalis) Psl 128 iš 192
REKOMENDACIJOS Ilgalaikės (iki 2030 metų) Lietuvos susisiekimo sistemos plėtros strategijos gairėms parengti šalies už transporto tyrimus atsakingos institucijos suformuluotus nacionalinius transporto tyrimų poreikius. 7-osios Bendrosio programos transporto tyrimai yra finansuojami Transporto ir energetikos generalinio direktorato (DG TREN) ir Mokslinių tyrimų generalinio direktorato (DG Research). Atkreiptinas dėmesys, kad Lietuvoje atstovus ir ekspertus atstovauti visoms mokslo sritims skiria LR Švietimo ir mokslo <strong>ministerija</strong>. Atstovų veikla finansuojama per Tarptautinių mokslo plėtros programų agentūrą. Visgi Lietuvoje šioje srityje egzistuoja institucinio pobūdžio spraga, nes institucijos (ministerijos padalinio, institucijos prie ministerijos, agentūros, komiteto ar panašiai) atsakingos už nacionalinės transporto tyrimų politikos ir programų formavimą nėra. Transporto tyrimų kryptys Europos Sąjungoje 2007-2013 metams Transporto įskaitant aeronautiką 7-oji Bendroji programa įgyvendinama formuojant transporto temos tyrimų politiką keturiose potemiuose: (1) aeronautika; (2) paviršinis (surface, angl.) transportas apimantis kelių, geležinkelių ir vandens transportą; (3) su Gallileo palydovo pritaikymu transporte susiję moksliniai tyrimai ir (4) susikertančios veiklos, kurios apima visas tris minėtas sritis. Pagrindinės mokslo tyrimų veiklos aeronautikos potemyje yra šios: (1) Oro transporto švarinimas (The Greening of Air Transport). Jis pasireiškia per sritis: „Žali“ orlaiviai (Green Aircraft); Ekologiška gamyba ir techninis aprūpinimas (Ecological Production and Maintenance); „Žalios“ oro transporto operacijos (Green Air Transport Operations). (2) Laiko efektyvumo didinimas (Increasing Time Efficiency). Sritys: Orlaivių sistemos ir įranga pralaidumo padidinimui (Aircraft Systems and Equipment for Improved Aircraft Throughput); Sistemos ir įranga (Systems and Equipment); Techninis aprūpinimas ir remontas (Maintenance and Repair); Laiko efektyvumas operacijose (Time Efficient Air Transport Operations). (3) Vartotojų pasitenkinimo ir saugumo didinimas (Ensuring Customer Satisfaction and Safety) Sritys: Ergonomiškas salonas (Passenger Friendly Cabin); Keleiviams draugiškos oro transporto operacijos (Passenger Friendly Air Transport Operation); Orlaivių saugumas (Aircraft Safety); Operacijų saugumas (Operational Safety) (4) Kaštų efektyvumo didinimas (Improving Cost Efficiency) Sritys: Orlaivių plėtotės kaštai (Aircraft Development Cost); Orlaivių opraciniai kaštai (Aircraft Operational Cost); Oro transporto operacijų kaštai (Air Transport System Operational Cost). (5) Orlaivių ir keleivių apsauga (Protection of Aircraft and passengers) Sritys: Orlaivių saugumas (Aircraft Security); Operacinis saugumas (Operational Security). (6) Oro transporto atradimai ateityje (Pioneering the Air Transport of the Future) Galutinė ataskaita (2 dalis) Psl 129 iš 192
Page 1 and 2:
Vilniaus Gedimino technikos univers
Page 3 and 4:
REKOMENDACIJOS Ilgalaikės (iki 203
Page 5 and 6:
Page 7 and 8:
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
Page 41 and 42:
Page 43 and 44:
Page 45 and 46:
Page 47 and 48:
Page 49 and 50:
Page 51 and 52:
Page 53 and 54:
Page 55 and 56:
Page 57 and 58:
Page 59 and 60:
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
Page 69 and 70:
Page 71 and 72:
Page 73 and 74:
Page 75 and 76:
Page 77 and 78: REKOMENDACIJOS Ilgalaikės (iki 203
Page 127: REKOMENDACIJOS Ilgalaikės (iki 203
Page 151 and 152: Eksporto augimas REKOMENDACIJOS Ilg
Page 179 and 180:
Page 181 and 182:
Page 183 and 184:
Page 185 and 186:
Page 187 and 188:
Page 189 and 190:
Page 191 and 192:
show all

Rekomendacijos IlgalaikÄs - Susisiekimo ministerija

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?

Rekomendacijos IlgalaikÄs - Susisiekimo ministerija