Rekomendacijos IlgalaikÄs - Susisiekimo ministerija
Rekomendacijos IlgalaikÄs - Susisiekimo ministerija
Rekomendacijos IlgalaikÄs - Susisiekimo ministerija
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
REKOMENDACIJOS Ilgalaikės (iki 2030 metų) Lietuvos susisiekimo<br />
sistemos plėtros strategijos gairėms parengti<br />
2 Lietuvos susisiekimo sistemos įtakos šalies ekonomikai apžvalga ir<br />
palyginimas su kitų ES šalių situacija<br />
Pagal ekonomikos teoriją, ekonomikos augimo prielaidos yra darbuotojų skaičiaus<br />
didinimas arba darbuotojų produktyvumo didinimas. Pagrinde transporto indėlis į<br />
ekonomikos augimą prasideda nuo efektyvios transporto infrastruktūros investicinių<br />
projektų. Tai padidina transporto pajėgumus, efektyvumą, patikimumą ir aptarnavimo<br />
lygį, sumažina transportavimo piniginius ir laiko kaštus ir leidžia gėriaus dislokuoti<br />
pramonę. Visa tai veda prie gamybos produktyvumo ir savo ruožtu prie ekonomikos<br />
konkurencingumo didinimo. 1<br />
Nuo transporto efektyvumo priklauso ekonomikos augimas, tačiau priklausomai<br />
nuo valstybės išsivystymo lygio, dominuojančių pramonės šakų, transporto indėlis į<br />
ekonomiką gali skirtis. Šalyse, kurios susikoncentravusios į aukštąsias technologijas ir<br />
didelę dalį BVP generuoja aukštos pridėtinės vertės produkcija transporto paslaugos gali<br />
turėti mažesnę įtaką ekonomikai. 2002 m. pasirašytame Vyriausybės atstovų ir<br />
asociacijų bei visuomeninių organizacijų „Nacionaliniame susitarime siekiant<br />
ekonominės ir socialinės pažangos“ buvo susitarta prioritetais Lietuvos<br />
konkurencingumo didinimui laikyti biotechnologijas, farmaciją, informacines,<br />
telekomunikacijų bei lazerių technologijas. Taip pat buvo prioritetiniu įvardytas ir<br />
transportas – kaip tranzito paslaugos. Galima konstatuoti, kad iš visų minėtų prioritetų<br />
didžiausias augimas pasiektas transporto sektoriuje.<br />
2.1 Lietuvos susisiekimo sistemos įtakos šalies ekonomikai apžvalga<br />
Transportas – viena iš labiausiai integruotų į Europos rinką Lietuvos ekonomikos<br />
šakų, turinti labai didelę reikšmę šalies ekonomikai. 2007 metais bendros pajamas už<br />
transporto paslaugas neskaitant PVM pasiekė 16,64 mlrd. litų. 10,18 mlrd. litų gauta<br />
kelių ir geležinkelių transporte, per paskutinius metus augimas 36 %. Jūrų transporte –<br />
558,4 mln. litų (augimas 10,5 proc.). Krovinių tvarkymo, sandėliavimo, logistikos ir su<br />
transportu susijusių agentūrų, ekspedicijų pajamos siekė 4,64 mlrd. litų (augimas 28,9<br />
proc.). Oro transportas generavo 453,8 mln. litų pajamų 2007 metais (augimas 22,1<br />
proc.).<br />
1 U.S. Department of transportation, 2004<br />
Galutinė ataskaita (2 dalis) Psl 13 iš 192
Change language