Rekomendacijos IlgalaikÄs - Susisiekimo ministerija
Rekomendacijos IlgalaikÄs - Susisiekimo ministerija
Rekomendacijos IlgalaikÄs - Susisiekimo ministerija
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
REKOMENDACIJOS Ilgalaikės (iki 2030 metų) Lietuvos susisiekimo<br />
sistemos plėtros strategijos gairėms parengti<br />
planuoja 2008 m. priimti valstybės pagalbos uostams gaires, kad būtų užtikrintas uostų<br />
valstybinio finansavimo skaidrumas.<br />
Geležinkelių transportas. Bus skatinamas transporto acquis įgyvendinimas, bei<br />
siekiama vientiso geležinkelio tinklo sukūrimo technine ir organizacine prasme,<br />
atsižvelgiant į globalų logistikos kontekstą. Taip pat numato organizuoti geležinkelių<br />
rinkos priežiūros sistemą RMMS (Rail Market Monitoring System, angl.).<br />
Europos Komisija pasiūlys 86 teisinę į krovinių vežimą orientuoto koridoriaus<br />
struktūros apibrėžtį, kurioje bus pateiktos pagrindinės tokios rūšies koridorius<br />
reglamentuojančios taisyklės. Ji paskatins valstybes nares ir infrastruktūros valdytojus<br />
kurti į krovinių vežimą orientuotus transnacionalinius koridorius. Iki 2012 metų<br />
kiekviena valstybė narė privalės dalyvauti bent vienoje koridoriaus struktūroje.<br />
Komisija išnagrinės galimus koridorių struktūrų finansavimo šaltinius pagal jau<br />
vykdomas programas.<br />
Logistika. Transporto ir logistikos sektoriaus darbuotojų švietimas ir mokymas,<br />
kurį teikia Europos universitetai ir kitos institucijos, labai skirtingas. Komisija svarsto,<br />
kaip paskatinti abipusiai pripažintiną savanorišką krovinių logistikos specialistų<br />
atestavimą. Toks suderintas atestavimas ir tolesni veiksmai kuriant mokymosi tinklą<br />
prisidėtų prie mokymo Europoje suderinamumo ir kokybės. Atestatus turintys asmenys<br />
darbo rinkoje būtų pranašesni. Be to, atestuotus asmenis įdarbinančios įmonės būtų<br />
įsitikinusios jų turimomis technologinės patirties ir žiniomis.<br />
Atestavimo ir kategorijų suteikimo darbas logistikos srityje jau vyksta pagal<br />
programą Leonardo da Vinci. Be to, mokymuisi visą gyvenimą skirta būsimoji Europos<br />
kvalifikacijų sistema, galima būtų pasinaudoti kaip atskaitos tašku.<br />
Mokymas jokiu būdu neturėtų apsiriboti vadovų lygiu. Mokymasis ir mokymas<br />
visą gyvenimą turėtų aprėpti visus logistikos sektoriaus lygius ir padidinti bendruosius<br />
veiklos rezultatus.<br />
Europos transporto rinkos logistikos funkcionavimas turi būti stebimas ir<br />
analizuojamas tarptautiniu mastu ir lyginamas su padėtimi kituose žemynuose. Kad būtų<br />
galima susidaryti pagrįstą nuomonę apie padėtį ir raidą per tam tikrą laiką, ateityje bus<br />
nustatyti statistiniai ir kiti svarbūs rodikliai. Komisija planuoja sukurti šiam tikslui<br />
tinkamas metodikas ir rodiklius.<br />
Komisija jau yra atlikusi transporto rūšių etalonų lyginamąją analizę 87 . Siekiant<br />
Europos mastu surinkti krovininio transporto logistikos ir susijusių paslaugų rūšių<br />
etalonus, turėtų būti dirbama toliau. Europos etalonų rinkinio sudarymas leistų<br />
suvienodinti logistikos funkcionavimo vertinimą. Oro transporto sektoriuje dirbantys<br />
siuntėjai jau plačiai naudoja tokius etalonus. Bendrovės taip pat turėtų toliau kurti šiuos<br />
rodiklius savo vidaus tikslams.<br />
Lyginamoji analizė ir meistriškumo ženklinimas ateityje bus naudojamas<br />
trumpųjų nuotolių laivybai ir jūrų magistralėms. Remiantis sukaupta patirtimi, toks<br />
meistriškumo ženklas bus pritaikytas kitas transporto rūšis naudojančioms logistikos<br />
grandinėms.<br />
86 Šaltinis Į krovinių vežimą orientuoto geležinkelių tinklo link. KOM(2007) 608. Europos Komisija. 2007.<br />
87 Šaltinis: ISL, Bremen, 2006 m. sausio mėn.<br />
Galutinė ataskaita (2 dalis) Psl 60 iš 192
Change language