03.09.2014 Views

Rekomendacijos Ilgalaikės - Susisiekimo ministerija

Rekomendacijos Ilgalaikės - Susisiekimo ministerija

Rekomendacijos Ilgalaikės - Susisiekimo ministerija

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

REKOMENDACIJOS Ilgalaikės (iki 2030 metų) Lietuvos susisiekimo<br />

sistemos plėtros strategijos gairėms parengti<br />

nepaisant to, kad pusė visų kelionių tokiose teritorijose yra trumpesnės nei penki<br />

kilometrai.<br />

Bendrijos direktyva dėl oro kokybės įpareigoja labiausiai užterštus didmiesčius<br />

sudaryti kovos su oro tarša planus. Daugeliu atvejų šie planai yra susiję su radikaliu<br />

aplinką teršiančio transporto apribojimu miestų centruose arba su mokesčiais, kurie yra<br />

palyginti diferencijuoti, atsižvelgiant į konkrečių transporto priemonių išmetamųjų dujų<br />

ir kuro suvartojimo lygius. Konsultacijų, kurios vyks paskelbus šią žaliąją knygą,<br />

laikotarpiu reikia apsvarstyti tokių programų būtinybės ir veiksmingumo klausimą.<br />

Nustatyta, kad iki 20 % kuro transporto priemonės suvartoja dėl trinties tarp padangų ir<br />

kelio dangos. Geros padangos kuro suvartojimą gali sumažinti 5 %, o tokių padangų<br />

pardavimą reikėtų skatinti ne tik naujiems automobiliams, bet ir vėliau jas keičiant.<br />

Geresnė slėgio kontrolė taip pat mažina kuro suvartojimą. Kaip rodo<br />

apskaičiavimai, 45–70 % automobilių bent vienos padangos slėgis yra mažesnis už<br />

nustatytą, ir dėl to automobiliai suvartoja 4 % daugiau kuro, nekalbant jau apie<br />

padidėjusią avarijų riziką. Taigi kodėl neapsvarsčius galimybės patobulinti sistemas,<br />

skatinant degalines geriau informuoti vairuotojus ir padėti jiems patikrinti padangas.<br />

Kita galimybė, kurią būtų galima apsvarstyti, yra savanoriška sutartis su pramonės<br />

gamintoju dėl slėgio daviklių įrengimo automobilių prietaisų skyde.<br />

Komunikate dėl klimato kaitos ir aviacijos pagrindinis dėmesys kreipiamas į<br />

ekonomines priemones (tokias kaip kuro mokesčiai, mokesčiai už išmetamąsias dujas<br />

arba prekyba emisijomis), kurios skatins energijos vartojimo efektyvumą ir mažins<br />

šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekius šiame sektoriuje.<br />

3.2 Pagrindinių ES elektroninių ryšių politikos dokumentų ir teisės aktų analizė<br />

Naujoji elektroninių ryšių reguliavimo sistema, arba taip vadinamas 2002 m.<br />

paketas, susidaro iš 5 direktyvų ir yra lankstesnė prieš tai buvusios sistemos versija:<br />

paprastesnė, lengvesnė, užtikrinanti didesnį reguliavimo stabilumą ir skaidrumą.<br />

Reguliavimo principai:<br />

- reguliavimo pagrindimas aiškiai nustatytais politiniais tikslais, skatinančiais<br />

ekonominę plėtrą bei konkurencingumą;<br />

- Minimalus įmanomas reguliavimas, siekiant, kad kai tik įmanoma,<br />

telekomunikacijų veikla būtų reguliuojama bendromis teisės (ypač konkurencijos<br />

teisės) normomis;<br />

- Teisinis tikrumas, suderintas su dinamiška rinka;<br />

- Technologinio neutralumo siekimas.<br />

Paketas susideda iš šių 5 Europos Parlamento ir Tarybos direktyvų:<br />

(1) 2002 m. kovo 7 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2002/21/EB dėl<br />

elektroninių ryšių tinklų ir paslaugų bendrosios reguliavimo sistemos (Pagrindų<br />

direktyva)<br />

Galutinė ataskaita (2 dalis) Psl 49 iš 192

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!