Rekomendacijos IlgalaikÄs - Susisiekimo ministerija
Rekomendacijos IlgalaikÄs - Susisiekimo ministerija
Rekomendacijos IlgalaikÄs - Susisiekimo ministerija
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
REKOMENDACIJOS Ilgalaikės (iki 2030 metų) Lietuvos susisiekimo<br />
sistemos plėtros strategijos gairėms parengti<br />
38 pav. Latvijos – kaip natūralaus Azijos – Europos transporto tilto vizija<br />
Latvijos nacionalinė programa „Pirmos kategorijos valstybinių kelių<br />
vystymas“. Ši programa sukurta, todėl, kad finansavimas iš ES sanglaudos fondo<br />
skirtas Transeuropinių kelių vystymui (TEN-T), tačiau investicijos neišsprendžia<br />
problemų vietinės reikšmės keliuose prie TEN-T ir ekonominio vystymosi centruose,<br />
turinčiuose didelę svarbą. ERPF parama pagrinde skiriama pirmojo lygio valstybinių<br />
kelių vystymui, siekiant sujungti svarbiausius ekonominius centrus ir sumažinti<br />
kenksmingą automobilių poveikį supančiai aplinkai.<br />
Investicijos į Latvijos kelius laikomos prioritetinėmis, nes asfalto danga daugelyje<br />
atkarpų 1 kategorijos valstybiniuose keliuose yra prastos būklės (danga neišlaiko 11,5<br />
tonų krūvio ašiai, kaip to reikalauja ES direktyva dėl kelių transporto priemonių svorio<br />
ir gabaritų), atskiri kelių ruožai yra neasfaltuoti, o daugumos tiltų eksploatacijos<br />
terminai baigėsi, ir tiltai tapo nesaugūs.<br />
Tarp svarbiausių uždavinių šioje programoje yra asfaltinės dangos sutvirtinimas,<br />
žvyrkelių asfaltavimas, tiltų sutvirtinimas bei miestų tranzitinių gatvių sutvarkymas.<br />
Įsisavinant ES Sanglaudos fondo programos 2007 – 2013 metais paramą, Rytų –<br />
Vakarų transporto koridoriuje planuojama pastatyti naują automagistralę ir renovuoti<br />
E22 sekciją maršrute Tīnūţi (Kranciema karjers) – Koknese (59 km) ir Ludza –<br />
Terehova (32,5 km) šiose sekcijose pastatant 5 tiltus ir rekonstruojant 3 jau<br />
egzistuojančius tiltus ir geležinkelių pervažas.<br />
Latvija labai didelė reikšmę skiria tranzitiniams keliams. Rekonstruojant kelio E22<br />
sekcijas, kuriose esamas kelio pajėgumas yra neefektyvus ir techninė kelio būklė<br />
neatitinka eismo intensyvumo ir kokybės standartų, tranzitinio eismo iš/į Rusiją<br />
situacija bus pagerinta. Rekonstruojant sekciją Ludza-Terehova, bus sukurta<br />
infrastruktūra, užtikrinanti sienos kirtimo problemas, pavyzdžiui, atskira linija<br />
sunkvežimiams.<br />
Galutinė ataskaita (2 dalis) Psl 83 iš 192
Change language