Rekomendacijos IlgalaikÄs - Susisiekimo ministerija
Rekomendacijos IlgalaikÄs - Susisiekimo ministerija
Rekomendacijos IlgalaikÄs - Susisiekimo ministerija
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
REKOMENDACIJOS Ilgalaikės (iki 2030 metų) Lietuvos susisiekimo<br />
sistemos plėtros strategijos gairėms parengti<br />
400%<br />
tūkst: TEU, vnt.<br />
300%<br />
200%<br />
100%<br />
0%<br />
-100%<br />
Geležinkeliais iš/į<br />
DraugystęTEU<br />
-200%<br />
2004 2005 2006 2007<br />
0% 109% 164% 373%<br />
Geležinkelias kiti TEU 0% -15% 10% 35%<br />
Puspriekabės 0% -30% -35% -91%<br />
Viso geležinkeliais TEU 0% 29% 65% 155%<br />
8 pav. Konteinerių ir puspriekabių vežimo geležinkeliais augimo tendencijos 2<br />
Konkurencinės aplinkos analizė. Įvairiuose krovininio eismo sektoriuose<br />
Lietuvos geležinkeliai turi skirtingus konkurentus: (1) vidaus, eksporto ir importo<br />
vežimuose pagrindinis konkurentas yra kelių transportas, kurio rinkos dalis eksporto ir<br />
importo vežimuose gana sparčiai auga; (2) tranzitiniuose vežimuose konkurencija<br />
pasireiškia per Klaipėdos ir kaimyninių Baltijos šalių ir Rusijos Federacijos jūrų uostų<br />
konkurenciją.<br />
Konkurencijos su kelių transportu atveju reikia pažymėti, kad iš esmės rinka<br />
pasiskirsčiusi tarp šių dviejų transporto rūšių priklausomai nuo krovinių pobūdžio.<br />
Geležinkelių pagrindinės krovinių apimtys pasiekiamos gabenant tokius krovinius kaip<br />
nafta, trąšos, anglis, juodieji metalai. Tai iliustruoja paveikslas žemiau. Geležinkeliais<br />
gyvenamų krovinių didžioji dalis yra supiltiniai ir suverstiniai.<br />
2 Duomenys: LR Statistikos departamentas ir AB Lietuvos geležinkeliai<br />
Galutinė ataskaita (2 dalis) Psl 19 iš 192
Change language