Rekomendacijos IlgalaikÄs - Susisiekimo ministerija
Rekomendacijos IlgalaikÄs - Susisiekimo ministerija
Rekomendacijos IlgalaikÄs - Susisiekimo ministerija
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
REKOMENDACIJOS Ilgalaikės (iki 2030 metų) Lietuvos susisiekimo<br />
sistemos plėtros strategijos gairėms parengti<br />
savo Baltijos jūros uostus į kitas BJR šalis. Iš šių, 7 mln. tonų buvo plukdomi į Švediją<br />
ir 8 mln. tonų į Suomiją.<br />
Išskyrus Rusijos tranzitinius krovinius, didžiausias srautas iš Estijos buvo į<br />
Suomiją (4 mln. tonų), antras didžiausias srautas – iš Estijos į Švediją (3 mln. tonų).<br />
Suomija buvo didžiausias Estijos importo šaltinis (2 mln. tonų). Papildomai prie 20 mln.<br />
tonų tranzitinių krovinių, Latvija gabeno beveik 9 mln. tonų, iš kurių apie 6 mln. tonų<br />
keliavo į Švediją. Lietuva vežė maždaug 17 mln. tonų tranzitinių krovinių ir 8 mln. tonų<br />
savo krovinių, iš kurių 4 mln. tonų buvo eksportuojami į BJR šalis ir 5 mln. tonų į kitas<br />
šalis. Didžiausi vidaus BJR srautai buvo į Švediją ir Vokietiją (po 1 mln. tonų 2003<br />
metais).<br />
Didžiausias srautas iš Lenkijos į BJR šalį buvo nukreiptas į Vokietiją (6 mln.<br />
tonų), antrasis – iš Lenkijos į Švediją (2 mln. tonų). Didžiausias vidaus BJR srautas iš<br />
Vokietijos keliavo į Suomiją (6 mln. tonų) ir į Švediją (6 mln. tonų). Didžiausias srautas<br />
į kitą (ne BJR) šalį buvo į Jungtines valstijas. Didžiausias srautas iš Danijos į BJR šalį<br />
buvo nukreiptas į Švediją (6,1 mln. tonų), antrasis pagal dydį srautas buvo<br />
eksportuojamas į Suomiją (3 mln. tonų). Dvi pagrindinės eksporto ne BJR šalys buvo<br />
Olandija ir Jungtinė Karalystė (į abi keliavo po 2 mln. tonų krovinių).<br />
68 pav. BJR jūrų transporto apimtys 2003 metais 102<br />
Jūrų transporto koridoriai. Krovinių apimtys iš/į TEN-T uostus priklauso nuo<br />
transporto srautų ir jūros koridorių. Nemažos apimtys taip pat pasuka per privačius<br />
102 Baltic Maritime Outlook. 2006<br />
Galutinė ataskaita (2 dalis) Psl 141 iš 192