Rekomendacijos IlgalaikÄs - Susisiekimo ministerija
Rekomendacijos IlgalaikÄs - Susisiekimo ministerija
Rekomendacijos IlgalaikÄs - Susisiekimo ministerija
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
REKOMENDACIJOS Ilgalaikės (iki 2030 metų) Lietuvos susisiekimo<br />
sistemos plėtros strategijos gairėms parengti<br />
Apibendrinant, EK pasiūlymų pagrindinis tikslas – tobulinti šiuo metu galiojančią<br />
reguliavimo sistemą. 2009-2010 metais įsigalios naujoji reguliavimo sistema, kuri<br />
galios bent iki 2015 metų.<br />
Taryboje svarstomi telekomunikacijų reguliavimo ir transporto plėtros klausimai.<br />
Daugiausia dėmesio skiriama ES elektroninių ryšių tinklų ir paslaugų reguliavimo<br />
sistemos peržiūrai. Pirmininkaujanti Europos Sąjungai Slovėnija pateikė pažangos<br />
ataskaitas dėl trijų Europos Komisija pateiktų siūlymų, kuriais norima patobulinti esamą<br />
elektroninio ryšio tinklų ir paslaugų reguliavimą.<br />
Šalims narėms Europos Komisija siūlo įsteigti Europos elektroninių ryšių rinkos<br />
instituciją (EERRI), kuri nuo 2011 m . kovo 14 d. perimtų atsakomybę už visą ENISA<br />
vykdomą veiklą. Kaip ir dauguma EB valstybių narių, Lietuva nepritarė Europinio<br />
reguliuotojo įkūrimo idėjai. Lietuva pasisako už dabartinio reguliavimo teikiamus<br />
privalumus – reguliavimo nuoseklumą ir minimalių reguliavimo pakeitimų būtinumą.<br />
Lietuvai taip pat aktualus efektyvus radijo dažnių valdymas ir būtinumas užtikrinti<br />
tinkamą bendradarbiavimo balansą tarp Bendrijos ir trečiųjų šalių.<br />
ES valstybių narių nacionalinės reguliavimo institucijos, tarp jų ir Ryšių reguliavimo<br />
tarnyba, dar tik įsibėgėja tirdamos elektroninių ryšių rinkas. Kaip rodo kitų ES valstybių<br />
narių patirtis, dėl šių rinkų tyrimų rezultatų galima tikėtis daug teisminių ginčų.<br />
Turint galvoje tai, kad ES teisė įtvirtina gana detalias elektroninių ryšių sektoriaus normas,<br />
manytina, kad nemažai šių ginčų pasieks ir Europos Teisingumo Teismą. Todėl<br />
akivaizdu, kad po kelerių metų ES direktyvos ir teisiniai aktai keisis atsižvelgiant į sukauptą<br />
šių teisės normų taikymo praktiką.<br />
Elektroninių ryšių politika logistikoje 59 . Visomis transporto rūšimis vežamų<br />
krovinių sekimas ir stebėjimas yra būtina veiksmingos logistikos sąlyga. Palydovinės<br />
navigacijos sistemos Gallileo įdiegimas, taip pat Nuotolinio identifikavimo ir stebėjimo<br />
sistema, Upių informacijos sistema (RIS) ir Automatinio identifikavimo sistema<br />
padarys svarbų teigiamą poveikį šiai plėtrai. SafeSeaNet taip pat turėtų prisidėti<br />
tobulinant veiklos jūrose logistiką. Geležinkelių transporto srityje – telematikos<br />
priemonių įdiegimas krovininių traukinių eismui valdyti (angl., TAF) ir Europos<br />
geležinkelių eismo valdymo sistema (ERTMS) turėtų padėti įdiegti integruotą<br />
geležinkelių logistiką.<br />
Turėtų būti įdiegtos intelektualiosios technologijos, kad dėl saugumo ir kitų<br />
priežasčių tiekimo grandinėse būtų išvengta vėlavimų 60 . Viena iš tokių technologijų yra<br />
sparčiai plintanti radijo dažnių identifikavimo (RFID) sistema (tačiau ją dar reikia<br />
papildomai tirti) ir darbas radijo spektro valdymo, sąveikos ir standartizacijos srityse 61 .<br />
Kita kryptis – bendrieji pranešimų standartai (pvz., EDI/EDIFACT) ir naujos ryšių<br />
platformos (pvz., XML).<br />
Nacionalinės transporto valdžios institucijos vis dažniau ieško geresnių savo<br />
transporto sistemų valdymo alternatyvų. Viena iš tokių ketinamų įdiegti sistemų yra<br />
kelių tinklo valdymas, naudojant intelektualias transporto sistemas (ITS). Siekiant<br />
59<br />
60<br />
61<br />
Šaltinis: Krovininio transporto logistika – tvariojo judumo pagrindas. Europos Komisija. KOM(2006) 336. 2006.<br />
Tyrimų veikla, susijusi su Informacinės visuomenės technologijomis (IVT)<br />
Šaltinis: viešosios konsultacijos www.rfidconsultation.eu/.<br />
Galutinė ataskaita (2 dalis) Psl 52 iš 192
Change language