Rekomendacijos IlgalaikÄs - Susisiekimo ministerija

More documents

Recommendations

Info

REKOMENDACIJOS Ilgalaikės (iki 2030 metų) Lietuvos susisiekimo sistemos plėtros strategijos gairėms parengti daugiau dirbo vietų sukuriančios sprendimus ir didesnę pridėtinę vertę regione sukuriančius sprendimus. Labai didelis dėmesys skirtas transporto rūšių kaitai, intermodaliniam transportui, jūrų ir upių transporto plėtotei, informacinių technologijų plėtotei siekiant efektyvesnės logistikos. Vertinant Lietuvos transportinių interesų požiūriu ne visi projektai juos atitinka vienodai. Išskirtini keletas projektų (NELOC, INLOC, EAST-WEST), kuriuose pasiekti rezultatai nedvejotinai naudingi šalies transporto sistemos plėtotei. Ypatingas dėmesys atkreiptinas į EAST-WEST projektą, kurio metu suformuotos naujos globalios transporto srautų projekcijos siekiančios Kiniją. Glaudi partnerystė su Pietinės Švedijos Blekingės regionu leido suformuoti naują krovinių srautų judėjimo iš ES į Kiniją ir atgal projekciją rytų vakarų kryptimi per Klaipėdos ir Karlshamo uostus. Draugiškų santykių užmezgimas Kinija gali išsirutulioti į efektyvų transporto koridorių, kur Lietuva galėtų sukurti pridėtinę vertę teikiant logistikos ir su logistika susijusias paslaugas. NELOC ir INLOC projektai, nors ir rengti anksčiau nei EAST-WEST, tačiau jų rezultatai koreliuoja su globalaus koridoriaus rytų – vakarų kryptimi kūrimų. Numatytas logistikos centrų išdėstymas išilgai šio koridoriaus (Vilnius, Kaunas, Klaipėda) pilnai atitinka šio koridoriaus kūrimą. Projektai Interbaltic, Baltic Tangent, Railbaltica daugiau yra orientuoti į koridoriaus šiaurė – pietūs kūrimą. Visgi dėmesys atkreiptinas, projektuose kurie skatina koridoriaus šiaurė–pietūs kūrimą, atsiskleidžia Suomijos interesas gabenti Rusijos krovinius per Suomiją tiek į kaimynines Skandinavijos šalies, tiek ir į Vidurio ir Vakarų Europą. Minėti projektai labai remia Suomijos formuojamo „Šiaurės trikampio“ idėją, kuri iš tiesų nėra priimtina Lietuvai. 59 pav. „Šiaurės trikampis“ Kai kuriuose projektuose, formuojami alternatyvūs koridoriai rytų – vakarų kryptimi, nei per Lietuvą. Be Suomijos, ypač aktyvus Latvijos noras formuoti šį koridorių per Venspilio ir Rygos uostus. Nors regione vyrauja ekonomikos augimas, tačiau projektuojant naujus transporto koridorius, visgi atiranda konkurencinis elementas, nes koridoriai aptarnaus ne tik naujai atsiradusius krovinių srautus, bet ir Galutinė ataskaita (2 dalis) Psl 132 iš 192
REKOMENDACIJOS Ilgalaikės (iki 2030 metų) Lietuvos susisiekimo sistemos plėtros strategijos gairėms parengti perims jau egzistuojančius krovinių srautus. Egzistuojantys krovinių srautai, kaip rodo praktika, generuoja didesnį potencialą naujiems koridoriams. Tuo būdų Suomijos ir Rusijos bendradarbiavimas kuriant „Šiaurės trikampį“ per Sankt Peterburgą, Latvijos ir Rusijos bendradarbiavimas kuriant tranzitinį koridorių nuo Maskvos link Rygos ir Venstpilio uostų labai sumažina krovinių potencialą Klaipėdos uosto kryptimi, tiek Lietuvos geležinkeliais, tiek ir kelių transportu. Lietuvos institucijų dalyvavimas projektuose, kurie sukuria prielaidas tokių ekonomiškai nenaudingų Lietuvai koridorių formavimui yra abejotinas, ir ateityje prasmingas galėtų būti tik pasyvaus pobūdžio siekiant geresnio informuotumo apie transporto politikos gaires visame regione. Galutinė ataskaita (2 dalis) Psl 133 iš 192
Page 1 and 2:
Vilniaus Gedimino technikos univers
Page 3 and 4:
REKOMENDACIJOS Ilgalaikės (iki 203
Page 5 and 6:
Page 7 and 8:
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
Page 41 and 42:
Page 43 and 44:
Page 45 and 46:
Page 47 and 48:
Page 49 and 50:
Page 51 and 52:
Page 53 and 54:
Page 55 and 56:
Page 57 and 58:
Page 59 and 60:
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
Page 69 and 70:
Page 71 and 72:
Page 73 and 74:
Page 75 and 76:
Page 77 and 78:
Page 79 and 80:
Page 81 and 82: REKOMENDACIJOS Ilgalaikės (iki 203
Page 131: REKOMENDACIJOS Ilgalaikės (iki 203
Page 151 and 152: Eksporto augimas REKOMENDACIJOS Ilg
Page 183 and 184:
Page 185 and 186:
Page 187 and 188:
Page 189 and 190:
Page 191 and 192:
show all

Rekomendacijos IlgalaikÄs - Susisiekimo ministerija

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?

Rekomendacijos IlgalaikÄs - Susisiekimo ministerija