Rekomendacijos Ilgalaikės - Susisiekimo ministerija

REKOMENDACIJOS Ilgalaikės (iki 2030 metų) Lietuvos susisiekimo
sistemos plėtros strategijos gairėms parengti
Rusijos Federacijos pagrindiniai tikslai kelių transporto srityje:
- daugiau didelės keliamosios galios autotraukinių krovininių parke, specializuotų
puspriekabių, augančios paklausos tarptautiniams ir tarpmiestiniams pervežimams
patenkinimui;
- specializuotų krovininių važiuoklių kiekio padidinimas įvairioms prekybos
sferoms, smulkaus verslo, fermų, komunalinės sferos aptarnavimui;
- turi būti padidinta padidinto komfortiškumo transporto su papildoma įranga dalis
tarptautinių autobusų parke;
- visos pagamintos ir importuotos automobilių technikos charakteristikos turi atitikti
tam tikrus susitarimus, prie kurių yra prisijungusi Rusijos Federacija; iki 2008
metų Rusijoje pagaminami automobiliai turi atitikti EURO-4 standartus.
Miesto viešojo transporto sektoriuje Rusijos Federacija išsikėle šiuos tikslus:
- įvairių rūšių autobusų ir troleibusų sukūrimas;
- greitaeigio negatvinio transporto sistemų sukūrimas ir integravimas;
- transporto su padidintomis ekologinėmis savybėmis sukūrimas.
Oro transporto srityje šalies pagrindiniai tikslai yra:
- perėjimas prie naujų, ekonomiškų oro transporto rūšių;
- keleivių pervežimams skirti lėktuvai, keleiviniai terminalai, kiti infrastruktūros
elementai privalo turėti specialią įrangą ir konstrukcines savybes, užtikrinančius jų
prieinamumą keleiviams, turintiems fizinę negalią.
PRIORITETINIAI RUSIJOS FEDERACIJOS PROJEKTAI, SUSIJĘ SU
EUROPA IR BALTIJOS REGIONU
Geležinkelių linijų statyba ir rekonstrukcija
(1) Geležinkelio linijos Sankt Peterburgas – Buslovskaja rekonstrukcija ir naujos
greitaeigių traukinių linijos Losevo – Kamenogorsk statyba, kuri pagreitins
kelionės Sankt Peterburgas – Helsinkis laiką. Projekto vertė 29,1 mlrd. rublių
(apie 3 mlrd. litų), realizacijos terminai baigiasi 2010 metais. Projekto tikslas –
greitaeigių keleivinių traukinių judėjimo organizavimas, didinant aptarnavimo
kokybės lygį.
(2) Jūrinės geležinkelių – automobilių keltų perkėlos Ust-Luga–Baltijskas– Vokietijos
uostai statyba. Projekto tikslas – greitai augančio krovinių srauto į Baltijos jūros
valstybes transporto aptarnavimas ir transporto ryšio su Kaliningrado sritimi
užtikrinimas.
Esminis teritorinės anglies gavimo ir panaudojimo struktūros pokytis sąlygoja
tarpregioninių kietojo kuro pristatymų padidėjimą, visų pirma Rytai – Vakarai kryptimi.
Kad išspręstų tarpregioninių pervežimų problemą, susijusią su papildomais anglies
produkcijos pristatymais į šilumines elektrines Urale ir Rusijos Federacijos centre, o
taip pat į Baltijos ir Juodosios jūrų uostus, Rusija numato padidinti geležinkelių
krovinių gabenimo pajėgumą vakarų kryptimi 70 mln. tonų per metus.
Galutinė ataskaita (2 dalis) Psl 90 iš 192