Catalogus Cultuurhistorische Inventarisatie Erfgoedkaart ...

naam 'Grand Central Belge' kreeg maar ook wel 'ijzeren Rijn' werd genoemd. Bovendien vormde de
tussen 1822 en 1826 gegraven Zuid-Willemsvaart ook een uitstekende aan- en afvoerroute. Het
kanaal verbindt de Dieze in Den Bosch met de Maas in Maastricht. Via een heel stelsel van andere
kanalen en rivieren kunnen binnenvaartschepen via de Zuid-Willemsvaart naar zeer veel
bestemmingen reizen, onder meer
naar Antwerpen.‟ 212
Afbeelding: De zinkfabriek in
vodelvlucht
Het complex bevat verschillende
onderdelen:
Hoofdstraat 1 Budel-Dorplein
Zinkfabriek
ca. 1920-1930
Sociaal-historisch belang en industrieel-archeologisch belang.
CHW. Nr.: BP020-001906
Hoofdstraat 1 Budel-Dorplein
Zinkfabriek
ca. 1892-1900
Industrieel-archeologisch belang en sociaal-historisch belang. Samengesteld complex van eenlaags
hallen met zadeldaken en overstek, haaks en evenwijdig aan elkaar gebouwd. Er tegenaan een
tweetal dwarsgerichte bouwloodsen met boogramen.
CHW. Nr.: BP020-001908
Hoofdstraat 1 Budel-Dorplein
Zinkfabriek; Retortenfabriek
ca. 1892-1900
Sociaal-historisch belang en industrieel-archeologisch belang.
(V.m. droogbouw). Fabriekshal omgebouwd tot kerkzaal voor het fabrieksdorp.
CHW. Nr.: BP020-001904
Hoofdstraat 1 Budel-Dorplein
Zinkfabriek
1892-1900
Industrieel-archeologisch en sociaal-historisch belang.
Bedrijfsgebouw onder zadeldak met een tweetal ervoor geplaatste procestorens. Hierbij aansluitend
een loods in baksteen onder zadeldak, golfplaten. Hoge schoorsteen.
CHW. Nr.: BP020-001907
212 Blom, 1992, 11.
211