11.07.2015 Views

Ruimtelijke Structuurvisie 2005-2015, Gemeente Venlo

Ruimtelijke Structuurvisie 2005-2015, Gemeente Venlo

Ruimtelijke Structuurvisie 2005-2015, Gemeente Venlo

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Tabel 10.1 geeft een aanzet voor clustering van verwante activiteiten voor de verschillenderegionale en stedelijke werklocaties in <strong>Venlo</strong>. Locaties waar sprake is (of in de toekomst kanzijn) van clustering zijn:1. Kern Tradeports / Océ / NoorderpoortRekening houdend met de bestaande concentratie rond dekern Tradeports / Océ / Noorderpoort gaat het in deze kernom het verder profileren van de positie van <strong>Venlo</strong> als (inter-)nationaal logistiek en industrieel knooppunt door het leggenen uitbouwen van accenten in de verschillende onderdelen.2. Centrumgebied <strong>Venlo</strong>De functie van het centrumgebied van <strong>Venlo</strong> als werklocatiewordt versterkt door de concentratie van stedelijk en regionaalgeoriënteerde organisaties en het stimuleren van de vestigingvan zakelijke dienstverlening die minder gelieerd is aanondernemingen in de Tradeport / Océ / Noorderpoort kern.Tradeport3. Specialistische locatiesDe betekenis van regionale werklocaties buiten deze concentraties voor de centrumfunctievan <strong>Venlo</strong> wordt versterkt door specialisatie die aansluit bij hun ligging en bestaandeactiviteiten:−−−Keulse Barrière is een bedrijventerrein dat door het wegvallen van de douanefunctiedie specifieke betekenis heeft verloren. Door de aanleg van de A74 verliest het terreinverder de onmiddellijke aansluiting op de autoweg. Verder vormt het als het wareeen stedelijk eiland in het groene casco. Daar staat tegenover dat door de ontwikkelingvan het Kreuzackerfeld door de gemeente Nettetal (Duitsland) hier een bedrijventerreinontwikkeld wordt waarop bij de revitalisering van de Keulse Barrière ingespeeldkan worden. Bovendien blijft het terrein na de reconstructie van de aansluitingKaldenkerkerweg / A74 goed aangesloten op het autowegennet. Bij de revitaliseringkan het bedrijventerrein als een sterke functie in het robuuste casco worden ingepastdoor vormgeving en beplanting.Via <strong>Venlo</strong> neemt in de centrumhiërarchie een bijzondere plaats in. Via <strong>Venlo</strong> biedtplaats aan een significante clustering van grootschalige detailhandel, op een goedontsloten locatie t.o.v. het centrum en de snelweg. Dit centrum heeft een stedelijke enregionale functie, en is specifiek bedoeld voor perifere detailhandel die in het kernwinkelgebieden stadsdeelcentra niet inpasbaar of ongewenst is. Dit onderscheidendaanbod zorgt ervoor dat Via <strong>Venlo</strong> niet concurreert met het stedelijk centrum en datde locatie de totale verzorgingsfunctie van <strong>Venlo</strong> versterkt. Via <strong>Venlo</strong> moet herkenbaarblijven als cluster van grootschalige detailhandel; verbreding van het aanbodmet reguliere detailhandel is ongewenst. Ontwikkeling vaneen soortgelijke locatie elders in <strong>Venlo</strong> is eveneens nietwenselijk.Meelderbroek en ’t Ven Noord zijn locaties om levensvatbareondernemingen te concentreren die elders niet kunnenuitbreiden. Deze sterke functie kan door beplanting inhet landschap worden ingepast en aan het robuuste cascobijdragen.Glastuinbouw<strong>Ruimtelijke</strong> <strong>Structuurvisie</strong> <strong>2005</strong>-<strong>2015</strong>,150 gewijzigd n.a.v. nieuwe Wro 2008

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!