Ruimtelijke Structuurvisie 2005-2015, Gemeente Venlo

More documents

Recommendations

Info

Tabel 10.1 geeft een aanzet voor clustering van verwante activiteiten voor de verschillenderegionale en stedelijke werklocaties in Venlo. Locaties waar sprake is (of in de toekomst kanzijn) van clustering zijn:1. Kern Tradeports / Océ / NoorderpoortRekening houdend met de bestaande concentratie rond dekern Tradeports / Océ / Noorderpoort gaat het in deze kernom het verder profileren van de positie van Venlo als (inter-)nationaal logistiek en industrieel knooppunt door het leggenen uitbouwen van accenten in de verschillende onderdelen.2. Centrumgebied VenloDe functie van het centrumgebied van Venlo als werklocatiewordt versterkt door de concentratie van stedelijk en regionaalgeoriënteerde organisaties en het stimuleren van de vestigingvan zakelijke dienstverlening die minder gelieerd is aanondernemingen in de Tradeport / Océ / Noorderpoort kern.Tradeport3. Specialistische locatiesDe betekenis van regionale werklocaties buiten deze concentraties voor de centrumfunctievan Venlo wordt versterkt door specialisatie die aansluit bij hun ligging en bestaandeactiviteiten:−−−Keulse Barrière is een bedrijventerrein dat door het wegvallen van de douanefunctiedie specifieke betekenis heeft verloren. Door de aanleg van de A74 verliest het terreinverder de onmiddellijke aansluiting op de autoweg. Verder vormt het als het wareeen stedelijk eiland in het groene casco. Daar staat tegenover dat door de ontwikkelingvan het Kreuzackerfeld door de gemeente Nettetal (Duitsland) hier een bedrijventerreinontwikkeld wordt waarop bij de revitalisering van de Keulse Barrière ingespeeldkan worden. Bovendien blijft het terrein na de reconstructie van de aansluitingKaldenkerkerweg / A74 goed aangesloten op het autowegennet. Bij de revitaliseringkan het bedrijventerrein als een sterke functie in het robuuste casco worden ingepastdoor vormgeving en beplanting.Via Venlo neemt in de centrumhiërarchie een bijzondere plaats in. Via Venlo biedtplaats aan een significante clustering van grootschalige detailhandel, op een goedontsloten locatie t.o.v. het centrum en de snelweg. Dit centrum heeft een stedelijke enregionale functie, en is specifiek bedoeld voor perifere detailhandel die in het kernwinkelgebieden stadsdeelcentra niet inpasbaar of ongewenst is. Dit onderscheidendaanbod zorgt ervoor dat Via Venlo niet concurreert met het stedelijk centrum en datde locatie de totale verzorgingsfunctie van Venlo versterkt. Via Venlo moet herkenbaarblijven als cluster van grootschalige detailhandel; verbreding van het aanbodmet reguliere detailhandel is ongewenst. Ontwikkeling vaneen soortgelijke locatie elders in Venlo is eveneens nietwenselijk.Meelderbroek en ’t Ven Noord zijn locaties om levensvatbareondernemingen te concentreren die elders niet kunnenuitbreiden. Deze sterke functie kan door beplanting inhet landschap worden ingepast en aan het robuuste cascobijdragen.GlastuinbouwRuimtelijke Structuurvisie 2005-2015,150 gewijzigd n.a.v. nieuwe Wro 2008
In het kader van het Masterplan Venlo is berekend dat met de ontwikkeling van TradeportNoord en Tradeport Oost in de behoeften aan bedrijfsterrein tot 2015 kan worden voorzien.Voor de langere termijn dienen de economische perspectieven en de daaruit voortvloeienderuimtebehoefte nog in beeld te worden gebracht. Daarbij zullen ook bereikbaarheid en ruimtelijkeinpasbaarheid betrokken moeten worden. Mogelijkheden in de regio moeten nadrukkelijkin overweging genomen worden.• FaciliteitenDe behoefte aan faciliteiten (conferentie, horeca, training en dergelijke) om in een ontspannensfeer contacten te leggen en zaken te doen dient nader onderzocht te worden. Het thema‘Stad in het Maasdal’ biedt aanknopingspunten (natuur, rust, kloosters) om het aspectvan onthaasting en ontspanning als wezenlijk onderdeel van een scala aan economischeactiviteiten in Venlo te ontwikkelen en daarmee de ambities te realiseren. De ontwikkelingvan dergelijke faciliteiten nabij de Tradeports kan de identiteit van deze kern versterken. Ookhet stedelijk centrum is een geschikte locatie.De mogelijkheden en noodzaak om te zoneren en te clusteren zullen per locatie uitgezochten uitgewerkt worden. Dit zal zijn beslag krijgen in ontwikkelings- en acquisitie strategieën enbestemmingsplanvoorschriften. Deze uitwerking wordt gecoördineerd binnen het Beleidsprogramma“Kennis en Economie”.Tabel 10.1 Uitgangspunten voor clusteringLocatiesClusterTyperingKenmerkenKern Tradeports / Océ / Noorderpoorta.Venlo Trade Port Industrie en − Grootschalige en middelgrote maak industrieb.Trade Port West logistiek − Opslag, distributie en transport ondernemingenc.Trade Port Noord− Distributie en transport ondernemingen met in hoofdzaakeen (inter)nationale oriëntatie− Aan ondernemingen gelieerde productontwikkeling, marketing,service, logistiek, administratie en managementd. Greenport Venlo Industrie en − Middelgrote en kleinschalige industrieresearch − Research en development− Op ondernemingen in Tradeport gerichte productontwikkeling,marketing, service, logistiek, administratie en managemente. Tradeport Oost Tuinbouw enlogistiek− Aan tuinbouw en landbouw verwante opslag, distributie entransportondernemingen− Aan tuinbouw en landbouw verwante productontwikkeling,marketing, service, logistiek, administratie en management− Industriële ontwikkeling van het oude Venlof. ZON Fresh Park Tuinbouw enlogistiek− Aan tuinbouw en landbouw verwante opslag, distributie entransportondernemingen− Tuinbouw en landbouw veiling (groente en bloemen)g. Noorderpoort Diensten enlogistiekh. Océ BedrijvenparkIndustrie enkennis−−−−−Grootschalige en middelgrote zakelijke dienstverleningKantoormachines en kantoorbenodigdheden industrieAan ondernemingen gelieerde of op ondernemingen gerichteproductontwikkeling, marketing, service, logistiek, administratieen managementAan ondernemingen gelieerde of op ondernemingen gerichtetraining en opleidingsfaciliteitenAan ondernemingen gelieerde of op ondernemingen gerichteontspannings- en congresfaciliteitenRuimtelijke Structuurvisie 2005-2015,gewijzigd n.a.v. nieuwe Wro 2008 151
Page 1 and 2:
Ruimtelijke Structuurvisie 2005-201
Page 3 and 4:
InhoudsopgaveVoorwoord 5DEEL A - RU
Page 5 and 6:
Voorwoord over de wijziging van de
Page 7 and 8:
DEEL A - RUIMTELIJKE STRUCTUURVISIE
Page 9 and 10:
1 Inleiding1.1 Waarom een Ruimtelij
Page 11 and 12:
1.3.2 Opbouw van de Ruimtelijke Str
Page 13 and 14:
1.3.4 Betrokkenheid van burgers en
Page 15 and 16:
Er moet ook rekening worden gehoude
Page 17 and 18:
2.5 Uitvoering en UitwerkingVolgens
Page 19 and 20:
3 Ruimtelijke Structuurvisie Venlo
Page 21 and 22:
3.2 “Centrumstad in een grenzeloz
Page 23 and 24:
−Dit centrum heeft een stedelijke
Page 25 and 26:
De stroomwegen kunnen, wanneer deze
Page 27 and 28:
Deze locatie heeft prioriteit als z
Page 29 and 30:
Om te bereiken dat het kernwinkelge
Page 31 and 32:
3.3 “Leefbare Stad”Inzet voor d
Page 33 and 34:
De verschillende milieudefinities z
Page 35 and 36:
De behoefte aan ontwikkeling van lo
Page 37 and 38:
• Locaties van woon-zorg combinat
Page 39 and 40:
3.3.2 Een aantrekkelijke, schone en
Page 41 and 42:
3.3.3 Levensvatbare hiërarchie en
Page 43 and 44:
Sport- en recreatieve voorzieningen
Page 45 and 46:
3.4 “Stad in het Maasdal”Voor h
Page 47 and 48:
Waar prioriteit aan ontwikkeling va
Page 49 and 50:
Recreatieve elementen die gebruikt
Page 51 and 52:
Voor inpassing van andere stedelijk
Page 53 and 54:
• Aansluiten bij de karakteristie
Page 55 and 56:
In de ruimtelijke ontwikkeling van
Page 57 and 58:
De aanleg van snelwegen levert een
Page 59 and 60:
4 Principes voor Venlo4.1 Principes
Page 61 and 62:
Principe 3: Eén centrum voor de st
Page 63 and 64:
6.2.8 In het stedelijk gebied wordt
Page 65 and 66:
Principe 9:Stedelijke functies in h
Page 67 and 68:
4.2 Schematisch overzicht beleidsve
Page 69 and 70:
5 Uitvoering en uitwerking5.1 Inlei
Page 71 and 72:
De rol van de structuurvisieDe stru
Page 73 and 74:
Leefbare StadStad in het Maasdal18
Page 75 and 76:
De ruimtelijke samenhang binnen de
Page 77 and 78:
10. Kazerneterrein - Oeververbindin
Page 79 and 80:
Deze ontwikkelingsrichtingen worden
Page 81 and 82:
5.3 Uitwerking Ruimtelijke structuu
Page 83 and 84:
5.4.1 Gebieden binnen de kernen•
Page 85 and 86:
Er dient een balans te worden gevon
Page 87 and 88:
Er is spanning tussen de ontwikkeli
Page 89 and 90:
Nieuw gebruik en herontwikkeling be
Page 91 and 92:
Door de ontwikkeling van het Korami
Page 93 and 94:
5.4.2 Gebieden in het buitengebied
Page 95 and 96:
Verschillende van deze aandachtspun
Page 97 and 98:
5.5 OnderzoeksprogrammaOm de struct
Page 99 and 100: BijlagenKaart: Ruimtelijke samenhan
Page 101 and 102: Relatie met sectoraal uitvoeringsge
Page 103 and 104: In 2007 is het “Strategisch akkoo
Page 105 and 106: Ook hier spelen clustering van wink
Page 107 and 108: Deze beleidsuitgangspunten worden t
Page 109 and 110: de Emmastraat en Tegelsewegop nieuw
Page 111 and 112: • Ravensheide - Königsbach - Net
Page 113 and 114: 5. WaterVoor het waterbeleid en de
Page 115 and 116: 6. Doelmatig beheer en onderhoud te
Page 117 and 118: • Integrale benadering wonen, wel
Page 119 and 120: lende positie voor een complete reg
Page 121 and 122: 8. EvenementenEvenementen leveren e
Page 123 and 124: • Culturele Profilering op specif
Page 125 and 126: Deze doelstellingen krijgen als vol
Page 127 and 128: o Er wordt voldoende ruimte voor sp
Page 129 and 130: DEEL B - TOELICHTING EN VERDIEPINGR
Page 131 and 132: 6 Toelichting - Positionering van d
Page 133 and 134: De rivier sleep zich daarbij steeds
Page 135 and 136: Rond 1900 ontstond de eerste glaste
Page 137 and 138: Venlo en Tegelen ontwikkelden zich
Page 139 and 140: 8 Toelichting - De opgavenOp het sn
Page 141 and 142: Van minstens even groot belang voor
Page 143 and 144: 9 Verdieping - Krachtige kernen in
Page 145 and 146: Inspanningen om de sociale samenhan
Page 147 and 148: 10 Verdieping: “Centrumstad in ee
Page 149: De regio Venlo is tevens aangewezen
Page 153 and 154: 10.4 Versterking als centrumstad vo
Page 155 and 156: Deze locaties en evenementen bieden
Page 157 and 158: Bij clustering in de herstructureri
Page 159 and 160: 10.6 Infrastructuur als schakel in
Page 161 and 162: 10.7 Venlo als logistiek en industr
Page 163 and 164: Hetzelfde gaat op voor voorzieninge
Page 165 and 166: 11 Verdieping: “Leefbare stad”1
Page 167 and 168: Voor de nieuwkomers zal gelden dat
Page 169 and 170: De onderverdeling in woonmilieus is
Page 171 and 172: Het voorzieningen niveau is over he
Page 173 and 174: • Prioritering in locatiesDoor he
Page 175 and 176: Uit de in de “Verkenningen” gem
Page 177 and 178: 11.4 Een aantrekkelijke, schone en
Page 179 and 180: met daarbinnen een fijnmaziger aan
Page 181 and 182: Met ingang van 5 augustus 2005 verv
Page 183 and 184: 11.5 Levensvatbare hiërarchie en s
Page 185 and 186: In het middelbaar onderwijs is in z
Page 187 and 188: Op de bijgevoegde kaart is de wegen
Page 189 and 190: StadsdeelcentraBlerick en TegelenAu
Page 191 and 192: Om de bovengenoemde ambitie te bere
Page 193 and 194: Bedrijven moeten verplaatsen wannee
Page 195 and 196: De structuurvisie gaat uit van de o
Page 197 and 198: 12.4 Het ontwikkelen van robuuste g
Page 199 and 200: Naast de ecologische betekenis van
Page 201 and 202:
Cultuurhistorie op zich is kwetsbaa
show all

Ruimtelijke Structuurvisie 2005-2015, Gemeente Venlo

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?