11.07.2015 Views

Ruimtelijke Structuurvisie 2005-2015, Gemeente Venlo

Ruimtelijke Structuurvisie 2005-2015, Gemeente Venlo

Ruimtelijke Structuurvisie 2005-2015, Gemeente Venlo

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

• Het hoofdwegennet vormt een snelle verbinding tussen de stadsdelen en ontlast daarmeehet wegennet binnen het stedelijk gebied. Het functioneren van <strong>Venlo</strong> als leefbarestad is gebaat bij een goede doorstroming en bereikbaarheid van de kernen.Een netwerk van hoofdontsluitingswegen (80, 70 en 50 km/h) completeert de stroomwegen.De hoofdontsluitingswegen vervullen een tweeledige functie:• Ontsluiting van locaties van regionale betekenis en aansluiting op de stroomwegen. Ditbetreft met name de centragebieden (primaire hoofdontsluitingswegen)• Verbinden van de stadsdelen en wijken (secundaire hoofdontsluitingswegen)Na het gereedkomen van de A73 Zuid en A74 vervalt voor met name de Klagenfurtlaan defunctie als doorgaande route voor (vracht)verkeer. Voor de Guliksebaan geldt dat deze eenmogelijk alternatief kan zijn voor de zwaar belaste Tegelseweg. Tot <strong>2015</strong> dienen er geenontwikkelingen plaats te vinden die de realisatie van de in 2004 bekeken alternatieven voorde Guliksebaan in de weg staan. Bij de vaststelling van de hoofdnota van het GVVP op 6 juli<strong>2005</strong> is afgesproken dat de gemeente zal starten met de voorbereiding voor de aanleg vande Guliksebaan/ Vierpaardjes met het oog op realisatie in de periode na <strong>2015</strong>.De kwaliteit van het stelsel van gemeentelijke hoofdontsluitingswegen is over het algemeengenomen goed te noemen. Maatregelen voor de uitbreiding van het stelsel danwel het verbredenvan bestaande wegen zijn op grond van de huidige inzichten niet aan de orde.Er dient een balans te worden gevonden tussen enerzijds een voldoendeaantal stroomwegen om het verkeer goed (betrouwbaar eneenvoudig) en vlot (zo snel mogelijk) via de randen om de stad teleiden en anderzijds een voldoende aantal routes voor het verkeermet een bestemming in de stad. De stroomwegen kunnen, wanneerdeze goed en vlot verkeer afwikkelen via aantrekkelijke routes, de(hoofd)ontsluitingswegen binnen het stedelijk gebied ontlasten, en zode stedelijke bereikbaarheid vergroten.Een uitgebalanceerd wegennet van stroomwegen, ontsluitingswegenen toegangswegen is daarbij cruciaal en moet zorgen voor eenevenwichtige spreiding van het verkeer over de verkeersaders.Op dit moment wordt gewerkt aan het <strong>Gemeente</strong>lijk Verkeers- en Vervoersplan ‘<strong>Venlo</strong> leefbaaren bereikbaar’. De keuzes die in de structuurvisie worden gemaakt worden in dit planverder uitwerkt voor verkeers- en vervoersaspecten.<strong>Ruimtelijke</strong> <strong>Structuurvisie</strong> <strong>2005</strong>-<strong>2015</strong>,160 gewijzigd n.a.v. nieuwe Wro 2008

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!