Ruimtelijke Structuurvisie 2005-2015, Gemeente Venlo

Het economisch belang van goederenvervoer dient geen afbreuk te doen aan de leefbaarheidvan de stad. Dit betekent het voorkomen van sluipverkeer en het minimaliseren vanhinder in elke vorm. Het goederenverkeer moet gebruik maken van de voor hen bestemderoutes. Middels goede routering, monitoring en anticipatie op calamiteiten kunnen de risico’sen mogelijke gevolgen zo goed mogelijk worden ondervangen.• De bereikbaarheid van regionale werklocatiesVoor de werkgebieden Tradeports, Greenport Venlo, ZON Fresh Park, Océ Bedrijvenpark enNoorderpoort is het van groot belang dat de bereikbaarheid blijvend wordt gefaciliteerd, metdaarbij aandacht voor de aansluiting op de regio en zoveel mogelijk rekening houdend meteventuele hinder voor de omgeving.De onderstaande tabel vat de aandachtspunten samen.Tabel 10.3. Aandachtspunten voor regionale en stedelijke werklocatiesGebied Modaliteit AandachtspuntTradeports,Greenport Venlo,Autoverkeer (personen) − Goede 53 en vlotte bereikbaarheid voor woon-werkverkeerZON Fresh Park,− Parkeren op eigen terreinOcé en Noorderpoort− Vlotte interne bereikbaarheid tussen de TradeportsAutoverkeer (goederen) − Vlotte bereikbaarheid vanuit regio− Parkeren op eigen terreinFietsverkeer − Goede en vlotte bereikbaarheid vanuit regio en stad− Aandacht voor kwalitatief hoogwaardige routes vanuitwoonwijken en NS-stationsOpenbaar vervoer − Goede bereikbaarheid vanuit regio en de stadSpoor / water − Benutten kansen voor aan- en afvoer via water en/ofspoor• De bereikbaarheid van regionale voorzieningen en regionale ontspanningHet ruimtelijk beleid moet inspelen op de bereikbaarheid van regionale instellingen, niet alleenvanuit de stad maar ook vanuit de regio. De aandacht gaat met name uit naar voorzieningenvoor hoger en middelbaar onderwijs, in de toekomst op geclusterde locaties gehuisvest,en voorzieningen op het gebied van zorg. Bij zorgvoorzieningen gaat het hier om voorzieningenmet een bovenlokaal bereik; met name het ziekenhuis in het middengebied.Tabel 10.4. Aandachtspunten voor regionale voorzieningenVoorziening Modaliteit AandachtspuntHoger en middelbaarAutoverkeer − Goede bereikbaarheid vanuit de stad en de regioonder-− Parkeren op eigen terreinwijsFiets- en voetverkeer − Vlotte, veilige en hoogwaardige routes voor langzaamverkeerOpenbaar vervoer − Goede ov-bereikbaarheid. Voorzien in openbaarvervoer halte(s) nabij onderwijslocatiesZiekenhuis en Autoverkeer − Vlotte bereikbaarheid vanuit stad, regio en landmiddengebied− Met name vlotte bereikbaarheid voor de hulpdiensten− Parkeren op eigen terreinFietsverkeer − Vlotte bereikbaarheid vanuit stad en stationOpenbaar vervoer − Goede bereikbaarheid vanuit stad en station53 Vlot = zo snel mogelijk, goed = betrouwbaar, op een makkelijke (niet per definitie snelste) manier, Gemeentelijk Verkeers enVervoersplan: Perspectievennota ‘Venlo leefbaar en mobiel’Ruimtelijke Structuurvisie 2005-2015,162 gewijzigd n.a.v. nieuwe Wro 2008