Trafikkopplæring i Danmark 'fra vugge til rat' - Transportøkonomisk ...
Trafikkopplæring i Danmark 'fra vugge til rat' - Transportøkonomisk ...
Trafikkopplæring i Danmark 'fra vugge til rat' - Transportøkonomisk ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Trafikkopplæring</strong> i <strong>Danmark</strong>: ”Fra <strong>vugge</strong> <strong>til</strong> rat”<br />
Dette representerer et paradigmeskifte fordi samfunnet, for første gang, sier at<br />
samfunnet ikke vil akseptere de mest alvorlige og dødbringende trafikkulykkene, de<br />
skal bringes under kontroll. Den generelle problems<strong>til</strong>ling blir dermed om man kan<br />
påvise utviklingslinjer, strategier, der man kan se en opprustning av det normative<br />
trafikksikkerhetsarbeidet og som kan representere en videreføring eller<br />
reformulering av Nullvisjonen. Den spesielle problems<strong>til</strong>lingen blir å beskrive og<br />
vurdere de trafikkopplæringsinnssatser som inngår i de langsiktige, strategiske<br />
målsettinger som blir identifisert i det materialet som er samlet inn. Vi har valgt å<br />
se på:<br />
• Nasjonale transport- og strategiske planer for trafikksikkerheten angitt for en<br />
kommende tidsperiode<br />
• Overnasjonale strategier for trafikksikkerhetsarbeidet formulert av<br />
institusjoner/organisasjoner (EU, ETSC, OECD)<br />
• Internasjonale ideer <strong>til</strong> ”Best practices”/”Best thinking”<br />
Vi har søkt etter aktuelt materiale i miljøer hvor man tidligere har vist vilje og<br />
evne <strong>til</strong> å tenke nytt rundt <strong>til</strong>tak og påvirkning av atferd. ”SUNflower”-landene<br />
(Sverige, UK, Nederland) og Australia (Victoria, Western Australia) ligger langt<br />
fremme når det gjelder ulykkesreduksjon og representerer et potensial mht idéer<br />
og forskningsbasert implementering av <strong>til</strong>tak. Det er også innhentet publikasjoner<br />
fra organisasjoner (EU, ETSC, OECD).<br />
10.5 Rådet for Sikker Trafiks innsatsrområder<br />
Avgrensningen av RSTs innsatsområde tar Færdselssikkerhedskommissionens<br />
100 innsatser som utgangspunkt. Innsatsområder kan deles i tre grupper:<br />
1. Innsatser som er direkte formulert som trafikkopplæring overfor barn, ungdom<br />
og unge voksne.<br />
2. Innsatser som indirekte angår trafikkopplæring og som vil ha betydning for<br />
den direkte opplæring av barn, ungdom og unge voksne. Eksempler her er<br />
kjørelærerutdanningen og <strong>til</strong>setting av ferdselskontaktlærere på skolene<br />
3. Innsatser som er formulert som kampanjer. Færdselssikkerhedskommissionens<br />
Handlingsplan har formuleringen ”Trafikksikkerhed begynder med dig” i sin<br />
tittel. Dette er et utvetydig signal om at trafikksikkerhet skal settes på<br />
dagsorden i det offentlige rom som noe som skal diskuteres og tas s<strong>til</strong>ling <strong>til</strong><br />
gjennom refleksjon, holdningsdannelse, meningsutveksling, debatt. Det er i<br />
dette lys at de mange kampanjer om ulike temaer må sees.<br />
Med disse beskrivelser om hva som definerer RSTs innsatsområder, er vi kommet<br />
frem <strong>til</strong> følgende innsatser: 30<br />
- Føreropplæring (bil + moped)(**)<br />
- Kjørelærerutdanning (**)<br />
30 ”*” angir prioritet: ”***” er høyeste prioritet, ”**” middels prioritet, ”*” lavest prioritet.<br />
Copyright © <strong>Transportøkonomisk</strong> institutt, 2012 123<br />
Denne publikasjonen er vernet i henhold <strong>til</strong> Åndsverkloven av 1961